قائمة طائرات الركاب النفاثة

هذه قائمة بالطائرات التي صنعت لتقوم بدور طائرات الركاب النفاثة بنيت لهذا الغرض . القائمة لا تشمل الطائرة المدفوعة بقوة محركات المروحة العنفية بمحركات مترددة. ويستثنى من ذلك أيضا طائرات رجال الأعمال والطائرات المصممة أساسا للشحن الجوي.

قائمة عدل

النوع	البلد	محركات ^[أ]	الرحلة الأولى	دخول الخدمة	نهاية الإنتاج	العدد المصنوع
كونكورد	فرنسا	4	1969	1976	1979	20
كونكورد	المملكة المتحدة	4	1969	1976	1979	20
إيرباص إيه 300	فرنسا	2	1972	1974	2007	561
إيرباص إيه 310	فرنسا	2	1982	1983	1998	255
إيرباص إيه 318	فرنسا	2	2002	2003	في الإنتاج	79 (Jun. 2013)
عائلة إيرباص إيه 320 (إيه 319/إيه 320/إيه 321)	فرنسا	2	1986	1987	في الإنتاج	6,821 (ديسمبر 2015)
عائلة إيرباص إيه 320 (إيه 319/إيه 320/إيه 321)	ألمانيا	2	1986	1987	في الإنتاج	6,821 (ديسمبر 2015)
إيرباص إيه 330	فرنسا	2	1992	1994	في الإنتاج	1,240 (ديسمبر 2015)
إيرباص إيه 340	فرنسا	4	1991	1993	2011	377
إيرباص إيه 350	فرنسا	2	2013	2015	في الإنتاج	8
إيرباص إيه 380	فرنسا	4	2005	2007	في الإنتاج	156 (مارس 2015)^[1]
أنتونوف أن-148/أن-158	أوكرانيا	2	2004	2009	في الإنتاج	35
أفرو كندا سي102 جيت لاينر	كندا	4	1949	ألغيت	1949	1
باده 152	ألمانيا الشرقية	4	1958	ألغيت	1961	3
باك 1-11	المملكة المتحدة ^[ب]	2	1963	1965	1989	244
بوينغ 707	الولايات المتحدة	4	1957	1958	1979	1,010
بوينغ 717	الولايات المتحدة	2	1997	1999	2006	156
بوينغ 720	الولايات المتحدة	4	1959	1960	1967	154
بوينغ 727	الولايات المتحدة	3	1963	1964	1984	1,832
بوينغ 737	الولايات المتحدة	2	1967	1968	في الإنتاج	8,471 (مارس 2015)
بوينغ 747	الولايات المتحدة	4	1969	1970	في الإنتاج	1,502 (يناير 2015)
بوينغ 757	الولايات المتحدة	2	1982	1983	2004	1,050
بوينغ 767	الولايات المتحدة	2	1981	1982	في الإنتاج	1,072 (مارس 2015)
بوينغ 777	الولايات المتحدة	2	1994	1995	في الإنتاج	1,274 (فبراير 2015)
بوينغ 787	الولايات المتحدة	2	2009	2011	في الإنتاج	258 (مارس 2015)
بومباردييه CRJ100/CRJ200/CRJ440	كندا	2	1991	1992	2006	1,021
بومباردييه CRJ700/CRJ705/CRJ900/CRJ1000	كندا	2	1999	2001	في الإنتاج	706 (ديسمبر 2014)
بومباردييه سي سيريس	كندا	2	2013	2016 (مخطط)	في الإنتاج	6
بريتش ايروسبيس BAe146 / أفرو RJ	المملكة المتحدة	4	1981	1983	2001	387
كوماك إيه آر جيه 21	الصين	2	2008	معلق	في الإنتاج	6
كونفير 880	الولايات المتحدة	4	1959	1960	1962	65
كونفير 990	الولايات المتحدة	4	1961	1962	1963	37
داسو ميركيور 100	فرنسا	2	1971	1974	1975	12
دي هافيلاند كوميت 106 DH	المملكة المتحدة	4	1949	1952	1964	112
دوغلاس دي سي-8	الولايات المتحدة	4	1958	1959	1972	556
إمبراير ERJ 135/ERJ 140/ERJ 145	البرازيل	2	1995	1996	في الإنتاج	890 (يناير 2012)
إمبراير E-170/E-175/E-190/E-195	البرازيل	2	2002	2004	في الإنتاج	1,100 (ديسمبر 2014)
فيرتشايلد دورنير 328 جيه إي تي	ألمانيا	2	1998	1999	2002	110
فوكر إف 28 فلوشيب	هولندا	2	1967	1969	1987	241
فوكر 70	هولندا	2	1993	1994	1997	48
فوكر 100	هولندا	2	1986	1988	1997	283
هوكر سايدلي HS121 ترايدنت	المملكة المتحدة	3 (some 4^[ج])	1962	1964	1978	117
إليوشن إل-62	الاتحاد السوفيتي	4	1963	1967	1995	292
إليوشن إي أل-86	الاتحاد السوفيتي	4	1976	1980	1995	106
إليوشن إي أل-96	الاتحاد السوفيتي	4	1988	1992	في الإنتاج	29
لوكهيد إل-1011 تراي ستار	الولايات المتحدة	3	1970	1972	1984	250
ماكدونل دوغلاس دي سي-9	الولايات المتحدة	2	1965	1965	1982	976
ماكدونل دوغلاس دي سي-9 سوبر 80/إم دي-80	الولايات المتحدة ^[د]	2	1979	1980	1999	1,191
ماكدونل دوغلاس دي سي-10/إم دي-10	الولايات المتحدة	3	1970	1971	1988	386
ماكدونل دوغلاس أم دي-11	الولايات المتحدة	3	1990	1990	2000	200
ماكدونل دوغلاس إم دي-90	الولايات المتحدة ^[ه]	2	1993	1995	2000	116
Shanghai Y-10	الصين	4	1980	ألغيت	1980	3
سود أفياسيون إس إي-210 كارافيل	فرنسا	2	1955	1959	1973	282
سوخوي سوبرجت 100	روسيا	2	2008	2011	في الإنتاج	92
توبوليف تو-104	الاتحاد السوفيتي	2	1955	1956	1960	201
توبوليف تو-110	الاتحاد السوفيتي	4	1957	ألغيت	1957	4
توبوليف تي يو 124	الاتحاد السوفيتي	2	1960	1962	1965	164
توبوليف تي يو 134	الاتحاد السوفيتي	2	1963	1967	1984	854
توبوليف تي يو 144	الاتحاد السوفيتي	4	1968	1977	1983	16
توبوليف تو 154	الاتحاد السوفيتي	3	1968	1972	2013	1,026
توبوليف تي يو-204/تي يو-214	الاتحاد السوفيتي	2	1989	1996	في الإنتاج	76
توبوليف تو-334	روسيا	2	1999	ألغيت	1999	2
في إف دبليو-فوكر 614	ألمانيا	2	1971	1975	1978	19
فيكرز في سي 10	المملكة المتحدة	4	1962	1964	1970	54
ياكوفليف ياك-40	الاتحاد السوفيتي	3	1966	1968	1981	1,011
ياكوفليف ياك-42	الاتحاد السوفيتي	3	1975	1980	2003	185 (يناير 1995)

انظر أيضا عدل

قائمة الطائرات الإقليمية

ملاحظات عدل

^ المحرك النفاث، باستثناء وحدات الطاقة المساعدة أو التوربينات الأخرى التي لا توفر الدفع للطائرة
^ أيضا، بنيت في رومانيا تحت ترخيص
^ The stretched Trident 3B variant added a fourth "boost engine" in the tail for additional takeoff thrust
^ Some MD-82 versions were also built under license in the People's Republic of China as MD-82T Trunkliners
^ Some MD-90 aircraft were built under license in the People's Republic of China as MD-90T Trunkliners

المراجع عدل

^ "Orders & Deliveries". إيرباص. مؤرشف من الأصل في 2017-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-06.

مصادر عدل

Stewart Wilson (1999)، Airliners of the World، ISBN:978-1875671441
Paul Eden (2012)، Civil Aircraft Recognition، ISBN:978-1847974976
Robert Jackson (2004)، The Encyclopedia of Aircraft، ISBN:978-1592232574
Bill Gunston (1980)، The Illustrated Encyclopedia of Commercial Aircraft، ISBN:978-0896730779
Jeremy Flack (2003)، Jane's Airlines and Airliners، ISBN:978-0007151745
David Donald (1999)، The Modern Civil Aircraft Guide، ISBN:978-0785810919

بوابة طيران

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[1] المحرك النفاث، باستثناء وحدات الطاقة المساعدة أو التوربينات الأخرى التي لا توفر الدفع للطائرة

[3] أيضا، بنيت في رومانيا تحت ترخيص

[4] The stretched Trident 3B variant added a fourth "boost engine" in the tail for additional takeoff thrust

[5] Some MD-82 versions were also built under license in the People's Republic of China as MD-82T Trunkliners

[6] Some MD-90 aircraft were built under license in the People's Republic of China as MD-90T Trunkliners

[2] "Orders & Deliveries". إيرباص. مؤرشف من الأصل في 2017-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-06.

[أ]

[1]

[ب]

[ج]

[د]

[ه]