بريتش ايروسبيس 146

معلومات عامة
النوع	طائرة نفاثة إقليمية
بلد الأصل	المملكة المتحدة
سعر الوحدة	146-200: £11,000,000 (1981)
الصانع	بريتش ايروسبيس; بي إيه إي سيستمز; أفرو الدولية
سنة الصنع	1978
الكمية المصنوعة	387 ; (أفرو أر جي= 166 ، بي إيه إي 146= 221)
تكلفة المشروع	£350,000,000
دخول الخدمة	1983
أول طيران	3 سبتمبر 1981
الوضع الحالي	في الخدمة
المستخدم الأساسي	خطوط بروكسل الجوية — الخطوط الجوية الأمريكية
مستخدمون آخرون	خطوط بروكسل الجوية ; سيتي جت ; الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية ; إيرلنك
الطول	26٫16 متر
باع الجناح	26٫34 متر

بريتش ايروسبيس 146 أو (بي إيه إي 146) (بالإنجليزية: British Aerospace 146)‏ هي طائرة نفاثة إقليمية صُنعت في المملكة المتحدة من قبل بريتش ايروسبيس البريطانية، والتي أصبحت في وقت لاحق جزءًا من بي إيه إي سيستمز.^[2]^[3]^[4] كان أول طيران لها في 3 سبتمبر 1981. ودخلت الخدمة في 1983، وما زالت في الخدمة حتى الآن. استمر انتاجها من عام 1983 حتى عام 2002. في عام 1992 بدأ بتصنيع نسخة محسنة منها تعرف باسم أفرو أر جي (بالإنجليزية: Avro RJ)‏. أعلن في عام 1997، عن نسخة محسنة مع محركات جديدة، تعرف باسم أفرو أر جي إكس (بالإنجليزية: Avro RJX)‏، ولكن تم بناء نموذجين اثنين فقط من نماذج الطائرات وإنتاج طائرة واحدة فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2001. مع أنتاج بلغ 387 طائرة، من أفرو أر جي/ بي إيه إي 146 فإنه يعتبر البرنامج الأكثر نجاحًا لطائرة مدنية بريطانية.

المستخدمون

الخطوط الجوية البلجيكية
سيتي جت
الخطوط الجوية السويسرية الأوروبية
إيرلنك
خطوط لاميا وهي شركة طيران فنزويلية-بوليفية

مراجع

^ ^ا ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 146. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
^ "PICTURE: RAF takes delivery of BAe 146 C3 transports". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2018-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-18.
^ "Aviation Safety Network Aviation Safety Database: BAe-146 Statistics". شبكة سلامة الطيران. Flight Safety Foundation. مؤرشف من الأصل في 2017-09-10.
^ "Coming: Smaller Jetliners."Popular Mechanics, September 1984. 161(9), p. 98. نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[a10196fa27709cc604ec856f2041d309df36265e-1] ا ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 146. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.

[2] "PICTURE: RAF takes delivery of BAe 146 C3 transports". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2018-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-18.

[3] "Aviation Safety Network Aviation Safety Database: BAe-146 Statistics". شبكة سلامة الطيران. Flight Safety Foundation. مؤرشف من الأصل في 2017-09-10.

[4] "Coming: Smaller Jetliners."Popular Mechanics, September 1984. 161(9), p. 98. نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.

[2]

[3]

[4]

[1]

الصانع	بريتش ايروسبيس بي إيه إي سيستمز أفرو الدولية
سنة الصنع	1978
الكمية المصنوعة	387 (أفرو أر جي= 166 ، بي إيه إي 146= 221)
تكلفة المشروع	£350,000,000

الطول	26٫16 متر^[1]
باع الجناح	26٫34 متر^[1]