أرمسترونج سيدلي جينيت الرئيسي

أرمسترونج سيدلي جينيت الرئيسي هو محرك طائرة شعاعي بريطاني، مكون من 5أسطوانات (تكونت الطرازات التالية من 7 أسطوانات) ويُبرد بالهواء. صُمم وصُنع المحرك بواسطةأرمسترونج سيدلي وشُغل لأول مرة في عام 1928. بلغتقدرة المحرك الناتجة 140حصاناً (104 كيلو وات). استخدم سلاح الجو الملكي طراز المحرك المكون من 7 أسطوانات والذي عُرف باسم سيفيت 1. استُخدمت أسماء السنوريات لتسمية طرازات المحرك تماشياً مع عُرف الشركة، حيث أن جينيت وسيفيت[1] هما قطط كبيرة تشبه الحيوانات الآكلة للحوم.

جينيت الرئيسي/سيفيت
GenetII.JPG
محرك جينيت الرئيسي في طائرة ساوثرن مارليت في متحف شاتلورث كولكشن.

النوع محرك طائرة شعاعي
الصانع أرمسترونج سيدلي
أول دوران للمحرك 1928
تطور من أرمسترونج سيدلي جينيت

الأنواع والتطبيقاتعدل

جينيت الرئيسي 1عدل

كان محرك جينيت الرئيسي 1محرك ذو خمس أسطوانات، بلغت قدرته 105حصاناً (78 كيلو وات)، وكان متقارب جداً مع محرك أرمسترونج سيدلي جينيت 1 لكن بقطر أسطوانة وطولشوط أكبر. استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

جينيت الرئيسي 1 ايه (سيفيت 1)عدل

 
أرمسترونج سيدلي سفيت.

كان محرك جينيت الرئيسي 1 ايه (أو سيفيت 1 كما أُطلق عليه في سلاح الجو الملكي) محرك ذو 7 أسطواناتمطور من جينيت الرئيسي 1، وكانت قدرته الاسمية تساوي 145 حصاناً (108 كيلو وات). استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

 
سيرفا سي 30
 
ويستلاند ويساكس/ويستلاند 4

جينيت الرئيسي 3عدل

يشبه محرك جينيت الرئيسي 1 ايه لكن بأسطوانات ذات أغطية صمامات مربعة مصبوبة.

جينيت الرئيسي 4عدل

يعتبر طراز من محرك جينيت الرئيسي 1 ايه، يستخدممروحة دافعة مقاده بتروس تخفيض. بلغت قدرته 160 حصاناً (120 كيلو وات).

المحركات المتبقيةعدل

يُشغل محرك أرمسترونج سيدليطائرة ساوثرن مارليت التي يملكها ويشغلها متحفشاتلورث كولكشن، وتُحلق بشكل منتظم خلال أشهر الصيف.[2]

المحركات المعروضة في المتاحفعدل

المواصفات (جينيت الرئيسي 1 ايه/سيفيت 1)عدل

مواصفات عامةعدل

المكوناتعدل

الأداءعدل

انظر أيضاعدل

المراجععدل

  1. ^ Lumsden 2003, p.71.
  2. ^ The Shuttleworth Collection - Southern Martlet Retrieved: 8 August 2009 نسخة محفوظة 12 فبراير 2010 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Royal Air Force Museum Cosford - Armstrong Siddeley Genet Major 1A 'Civet' www.rafmuseum.org.uk Retrieved: 1 January 2014 نسخة محفوظة 03 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ "Zbiory - silniki lotnicze". نسخة محفوظة 03 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Aviation Heritage Museum نسخة محفوظة 11 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.

مزيد من القراءةعدل

  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 18
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.