كينر أر-5

كينر أر-5 محرك شعاعي أمريكي للطائرات الخفيفة العامة والطائرات الرياضية لعام 1930.

أر-5
KinnerR56.JPG
محرك كينر أر-5 في طائرة ريان بي تي-22 ريكرويت.

النوع محرك شعاعي
الصانع مؤسسة كينر للطائرات والمحركات
تطور من كينر بي-5
 Fleche-defaut-gauche-gris-32.png
فليت فينش
كينر بلاي بوي
ميرز أو تي دبليو

التصميم والتطويرعدل

كان محرك أر-5 تطوير لمحرككينر بي-5 مع زيادة طفيفة فيالقدرة والأبعاد. كان التغيير الرئيسي هو زيادةقطر الأسطوانة من 117 مم إلى 127 مم، وزيادة شوط المكبس من 133.3 مم إلى 139.7 مم. أدى ذلك إلى زيادة في سعة المحرك من 7.2 لتر إلى 8.8 لتر. كان تشغيل أر-5 غير سلس لكنه كان محرك فعال. أُنتجت الآلاف من محرك أر-5 ومشتقاته لتشغيل العديد منطائرات التدريب في الحرب العالمية الثانية. عُرف المحرك عسكرياً باسم أر-540.[1]

التطبيقاتعدل

يبدأ كام هارود تشغيل طائرته فينش الطراز أر، المزودة بمحرك كينر 160حصان.

الأنواععدل

  • أر-5
  • أر-53
  • أر-55
  • أر-56

المواصفات عدل

[2]

مواصفات عامةعدل

المكوناتعدل

الأداءعدل

انظر أيضاعدل

المراجععدل

  1. ^ Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 99–100.
  2. ^ https://web.archive.org/web/20190603212224/http://www.oldengine.org:80/members/diesel/Duxford/usaero4.htm، مؤرشف من الأصل في 03 يونيو 2019. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)