الخط الثالث (مترو القاهرة)

الخط الثالث مترو أنفاق القاهرة هو أحد خطوط مترو القاهرة العاملة، والذي يتم انشاؤه على عدة المراحل. عند اكتمال تنفيذه سيمتد الخط من محطة عدلي منصور بمدينة السلام حتى محطة الكيت كات بمحافظة الجيزة ثم يتفرع بعدها إلى مسارين الأول (من محطة السودان حتى محطة محور روض الفرج) والثاني (من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة). يرتبط الخط بمحطتين تبادليّتين مع الخط الثاني (محطة العتبة، محطة جامعة القاهرة) ومحطة تبادلية مع الخط الأول (جمال عبد الناصر).

الخط الثالث
مترو القاهرة
الخط الثالث (مترو القاهرة)
Cairo metro station of Third line.jpg

معلومات عامة
البلد Flag of Egypt.svg مصر  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو
حالة مفّعل، تحت الإنشاء
مكان القاهرة الكبرى
نقطة البداية عدلي منصور
نقطة النهاية محور روض الفرج، جامعة القاهرة
عدد المحطات 34
المسارات 2
عدد الركاب (يومياً) 3.5 مليون راكب
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 2012  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
المالك الهيئة القومية للأنفاق
المشغل شركة أر.إيه.تي.بي. ديف كايرو للنقل
معلومات تقنية
طول الخط 41.2 كم
عدد السكك 2
السرعة المشغلة 80 كم/ساعة
الموقع الإلكتروني https://www.mobilitycairo.com
الخريطة
روض الفرج
الطريق الدائري
الطريق الدائري
القومية العربية
البوهي
امبابة
السودان
جامعة القاهرة  الخط الثاني 
بولاق الدكرور
جامعة الدول
وادي النيل
التوفيقية
كيت كات
نهر النيل
الزمالك
نهر النيل
ماسبيرو
ناصر  الخط الأول 
العتبة  الخط الثاني 
باب الشعرية
الجيش
عبده باشا
أرض المعارض
ستاد القاهرة
كلية البنات
الأهرام
هارون
ميدان العباسية
الحجاز
الحجاز2
كلية الحربية
شيرتون
مطار القاهرة
ألف مسكن
نادي الشمس
النزهة
هشام بركات
قباء
عمر بن الخطاب
هيكستيب
عدلي منصور

الشركة المشغلةعدل

تم منح التزام تشغيل وإدارة الخط الثالث للمترو إلى الهيئة المستقلة للنقل في باريس «آر.إيه.تي.بي.» (بالفرنسية: Régie autonome des transports parisiens)‏ أو اختصارا RATP متمثلة في "شركة آر.إيه.تي.بي. ديف كايرو للنقل" (بالإنجليزية: RATP Dev Cairo Mobility - RDCM )‏ لمدة 15 عاما طبقا لعقود الشراكة الموقعة بين شركة RATP Dev الفرنسية والهيئة القومية للأنفاق في صفقة قيمتها 1.138 مليار يورو.[1]

البناءعدل

بدأ البناء في المشروع عام 2006، وافتتحت المحطة الأول في 21 فبراير 2012. ومن المخطط أن يوصل الخط إلى 39 محطة مقسمه 26 محطة نفقية و11 محطة مرتفعة علي سطح الأرض، ومحطتين على مستوى الأرض. الخط الكامل (باستثناء ميدان هليوبوليس - فرع مطار القاهرة الدولي) من المقرر أن يكتمل المشروع بحلول نوفمبر 2022.

مراحل التنفيذعدل

المرحلة الأوليعدل

  • تمتد من محطة العتبة إلى محطة العباسية تم أفتتاح المرحلة في يوم 21 فبراير 2012. تشمل المرحلة الأولي خمس محطات مترو .عمل في المرحلة 3500 عامل منهم 85 عامل أجنبي، أستغرق إنشاء المرحلة 51 شهرا، تبلغ تكلفة المشروع 4.2 مليار جنيه مصري (700 مليون دولار أمريكي). سينقل بين (250 ألف الي 300 ألف) مسافر يوميا. شارك في البناء تحالف مكون من المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاء والصناعة .تم بناء نفق بالمرحلة بطول 4.3 كم وخمس محطات. وشمل العقد توريد وتركيب 11 كم من السكة الحديدية وسكة الطاقة في النفق. في سبتمبر 2009، تأخر العمل في المرحلة الأولى بعد أن ضرب انهيار أرضي موقع البناء في شارع الجيش.
  • المحطات هي: (العتبة - باب الشعرية - الجيش - عبده باشا - العباسية).

المرحلة الثانيةعدل

المرحلة الثالثة (1)عدل

  • كان من المقرر أن تبدأ المرحلة 3-1 في عام 2011 لكنها تأخرت بسبب أحداث ثورة 25 يناير . بدأت انشاءات تلك المرحلة في 3 سبتمبر 2017 بقيادة تحالف مكون من أوراسكوم للإنشاء والصناعة والمقاولون العرب كمقاولين رئيسيين للمشروع. تعتبر تلك المرحلة الفرع الغربي من الخط 3، وتربط محطة العتبة بمحطة جمال عبد الناصر (بالخط الأول)، ثم تستمر في طريقها إلى محطة ماسبيرو وتجري تحت نهر النيل مروراً بالجزيرة في محطة صفية حجازي بحي الزمالك وتنتهي في محطة الكيت كات تحت ساحة الكيت كات. تم افتتاح هذه المرحلة في 3 يوليو 2022.
  • المحطات هي: (جمال عبد الناصر - ماسيرو - صفية حجازي - الكيت كات).[3]
     
    قطار الخط الثالث
     
    داخل عربية مترو الخط الثالث

المرحلة الثالثة (2)عدل

المرحلة الثالثة (3)عدل

تمتد بطول 7.1 كم وتمتد من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة المهندسين وحي بولاق الدكرور وصولاً إلي جامعة القاهرة، وتشتمل علي 5 محطات (3 محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية).

المحطات هي: (التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول - بولاق الدكرور - جامعة القاهرة).

المرحلة الرابعة (1)عدل

  • هي المرحلة الأولى من المرحلة النهائية في الخط الثالث والتي بدأت في 2015. يبدأ من شارع هارون ويمر عبر ميدان هليوبوليس وينتهي في حي عين شمس. تم افتتاح هذه المرحلة في يوم 15 يونيو 2019، وتم افتتاح محطة ميدان هليوبوليس في يوم 20 أكتوبر 2019، محطة النزهة لم يتم الافتتاح بعد.
  • المحطات هي: (هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادي الشمس - النزهة).[2]

المرحلة الرابعة (2)عدل

  • المحطات هي: (هشام بركات - قباء - عمر بن الخطاب - الهايكستب- عدلي منصور).

المرحلة الرابعة (3)عدل

تم تجميد أعمالها

  • المحطات هي: (ميدان الحجاز - الحجاز - الكلية الحربية - مساكن شيراتون - مطار القاهرة).

المحطاتعدل

  • المطار.«تم تجميد أعمالها»
  • مساكن شيراتون.«تم تجميد أعمالها»
  • الكلية الحربية.«تم تجميد أعمالها»
  • الحجاز.«تم تجميد أعمالها»
  • ميدان الحجاز.«تم تجميد أعمالها»[4]
  1. عدلي منصور
    "تقع في مدينة السلام، وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وخط سكك حديد القاهرة/السويس".
  2. الهايكستب.
  3. عمر بن الخطاب.
  4. قباء.
  5. هشام بركات
    "تقع في منطقة النزهة الجديدة".
  6. النزهة.
  7. نادي الشمس.
  8. ألف مسكن.
  9. هليوبليس.
  10. هارون.
  11. الأهرام.
  12. كلية البنات.
  13. الاستاد
    "محطة ربط مع خط مونوريل العاصمة".
  14. أرض المعارض.
  15. العباسية.
  16. عبده باشا.
  17. الجيش.
  18. باب الشعرية.
  19. العتبة
    "محطة تبادلية مع الخط الثاني للمترو".
  20. جمال عبد الناصر
    "تقع في شارع 26 يوليو يمنطقة وسط البلد بالقرب من الإسعاف، وهي محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو".
  21. ماسبيرو.
  22. صفاء حجازي
    "تقع في منطقة الزمالك".
  23. الكيت كات.

يتفرع بعدها مسار القطار إلى مسارين:

  • الأول:
  1. السودان.«تحت الإنشاء»
  2. إمبابة.«تحت الإنشاء»
  3. البوهي.«تحت الإنشاء»
  4. القومية العربية.«تحت الإنشاء»
  5. الطريق الدائري.«تحت الإنشاء»
  6. محور روض الفرج.«تحت الإنشاء»
  • الثاني:
  1. التوفيقية.«تحت الإنشاء»
  2. وادي النيل
    "محطة ربط مع خط مونوريل أكتوبر". «تحت الإنشاء»
  3. جامعة الدول العربية.«تحت الإنشاء»
  4. بولاق الدكرور.«تحت الإنشاء»
  5. جامعة القاهرة
    "محطة تبادلية مع الخط الثاني للمترو". «تحت الإنشاء»

أسعار التذاكرعدل

  • منطقة واحدة 9 محطات هي 5 جنيهات.
  • منطقتين 16 محطات هي 7 جنيهات.
  • ثلاث مناطق أكثر 16 محطات هي 10 جنيهات.[5]

أنظر أيضاعدل

مصادرعدل

  1. ^ "مصر تتعاقد مع شركة فرنسية لإدارة وتشغيل خط مترو القاهرة الثالث"، الجزيرة مباشر، 1 سبتمبر 2020، مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2020، اطلع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2020.
  2. أ ب "افتتاح محطات هارون ونادى الشمس وألف مسكن بالخط الثالث للمترو السبت المقبل"، اليوم السابع، 08 يونيو 2019، مؤرشف من الأصل في 05 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 05 أبريل 2020.
  3. ^ "الهيئة القومية للانفاق"، www.nat.org.eg، مؤرشف من الأصل في 05 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 05 أبريل 2020.
  4. ^ اليوم السابع - "القومية للأنفاق" تقرر إلغاء وصلة مترو مطار القاهرة وتستبدله بـ"شاتل باص" نسخة محفوظة 1 نوفمبر 2021 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ "المترو يضع خرائط ولافتات إرشادية بمحطات الخط الثالث للتعريف بالأسعار الجديدة"، اليوم السابع، 14 يونيو 2019، مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2020، اطلع عليه بتاريخ 18 أبريل 2020.

وصلات خارجيةعدل