أفيا إس-199

طائرة ذات أجنحة سفلية

أفيا إس-199 (بالإنجليزية: Avia S-199)‏ هي طائرة مقاتلة يدفعها محرك مروحي، بنيت بعد الحرب العالمية الثانية، برزت بعد أن أصبحت المقاتلة الأولى التي حصل عليها سلاح الجو الإسرائيلي، والتي استخدمت خلال حرب 1948 بين الدول العربية وإسرائيل.[1][2][3]

S-199
معلومات عامة
النوع
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
1947–1949
الكمية المصنوعة
603
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1948 عدل القيمة على Wikidata
انتهاء الخدمة
1957
أول طيران
مارس 1947  [لغات أخرى]
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
يونكرز جومو 211 (العدد: 1) عدل القيمة على Wikidata
الطول
8٫94 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
9٫92 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
2٫59 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى

شيدت في تشيكوسلوفاكيا، من أجزاء وقطع ومخططات تصماميم كانت قد خلفت من إنتاج طائرات سلاح الجو الألماني (لوفتوافا). عانت الطائرات من مشاكل عديدة، وبشكل عام كانت لا تحظى بشعبية لدى طياريها. الطيارون التشيكوسلوفاك لقبوها بمسمى (Mezek) والتي تعني «البغل»، في حين كانت تعرف رسميًّا في إسرائيل باسم «السكين» (بالعربية والعبرية). وفي الواقع، كانت أكثر الطائرات غالبًا ما تسمى ماسرشميت أو ميسر (Messer) والتي تعني أيضا «سكين»، في الألمانية واليديشية.

التصميم والتطوير

عدل
 
محرك دايملر بنز (DB 605)
 
محرك يونكرز (Jumo 211F)

الخدمة في إسرائيل

عدل
 
طائرة افيا إس-199 إسرائيلية، في عام 1948

المتغيرات

عدل
 
طائرة افيا إس-199، في متحف الطيران في براغ، Kbely
Avia S-99
مسرشميت بي اف 109 الطراز البديل (G-6) تم تجميعه بعد الحرب في تشيكوسلوفاكيا. وأطلق عليه مصنع أفيا تسمية C.10، أكمل إنتاج 21 طائرة.
Avia CS-99
بديل للتدريب من أفيا (S-99) مسرشميت بي اف 109 البديل (G-12). وأطلق عليه مصنع أفيا تسمية C.10، أكمل إنتاج 23 طائرة.
Avia S-199
Avia S-99 powered by يونكرز جومو 211F engine, main production variant. Avia factory designation was C.210, 559 aircraft completed.
Avia CS-199
Two-seat training variant rebuilt from Avia S-199.
Avia D-199
نسخة الاستطلاع.

المشغلين

عدل
 
Avia S199 with Czechoslovakian markings.
  تشيكوسلوفاكيا
  إسرائيل

الطائرة الناجية

عدل

Today at least three aircraft are preserved. Both S-199 (UF-25, sn.178) and CS-199 (UC-26, sn.565) are displayed in Prague Aviation Museum, Kbely[4] and a sole S-199 example is preserved at the متحف القوات الجوية الإسرائيلية at قاعدة حتسريم الجوية.

مواصفات (S-199)

عدل

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

عدل

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مراجع

عدل
  1. ^ Lande، D.A. (2000). Messerschmitt 109. Warbird History. MBI Publishing Company. ص. 116. ISBN:0-7603-0803-9.
  2. ^ How Nazi Fighter Planes Saved Israel War Is Boring, 2016-15-08 نسخة محفوظة 2019-12-22 في Wayback Machine
  3. ^ "Airframe Dossier - Messerschmitt-Avia CS-199, s/n D-112 IDF, c/n 782358". Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. مؤرشف من الأصل في 2017-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-24.
  4. ^ Kbely (photogallery)، CZ: VHU، مؤرشف من الأصل في 2012-06-14.

وصلات خارجية

عدل

قالب:AVIA aircraft