أرمسترونج سيدلي تايجر

أرمسترونج سيدلي تايجر محرك طائرة شعاعي بريطاني، يتكون من 14 أسطوانة ويُبرد بالهواء. صُنع المحرك بواسطةأرمسترونج سيدلي في عام 1930 من محركأرمسترونج سيدلي جاجوار، كما صُنع بطرازات مختلفة بدون تغيير الأداء أو الأبعاد. كان محرك تايجر 8 أول محرك طائرة بريطاني يستخدم شاحن توربيني فائق ثنائي السرعة.[1][2]

تايجر
ASTiger.JPG
محرك أرمسترونج سيدلي تايجر محفوظ في متحف العلوم بلندن.

النوع محرك شعاعي
الصانع أرمسترونج سيدلي
أول دوران للمحرك 1932
تستخدم في أرمسترونج ويتورث إنساين
بلاكبيرن شارك

التطبيقاتعدل

 
بلاكبيرن ريبون الوحيدة المتبقية، محفوظة في متحف طيران بايات هامي
 
آرمسترونغ ويتورث ويتلي
 
بلاكبيرن بي-7
 
بلاكبيرن شارك

محركات معروضةعدل

يُعرض محرك أرمسترونج سيدلي تايجر في متحف العلوم بلندن.

المواصفات (تايجر 8)عدل

[3]

مواصفات عامةعدل

المكوناتعدل

الأداءعدل

انظر أيضاعدل

المراجععدل

  1. ^ Lumsden 2003, p.78.
  2. ^ Gunston 1989, p.18.
  3. ^ Lumsden 2003, p.79

مزيد من القراءةعدل

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

وصلات خارجيةعدل