يونكرز يو 390

يونكرز يو 390 طائرة ألمانية بعيدة المدى مشتقة من طائرة يونكرز يو 290، كان من المقرر استخدامها كطائرة نقل ثقيلة وطائرة دورية بحرية وقاذفة قنابل استراتيجية. كما كانت إحدى تصميمات الطائرات التي قُدمت لمشروع أمريكا بومبر الفاشل، إلى جانب مسرشميت مي 264 وفوك وولف تا 400 وهينيكل هي 277.

Ju 390 معلومات عامة النوع Long range transport/دورية بحرية/bomber التطوير والتصنيع الصانع يونكرز الكمية المصنوعة 2 (V2 never flew) طورت من يونكرز يو 290 سيرة الطائرة دخول الخدمة 1943 انتهاء الخدمة 1945 أول طيران 20 October 1943 الخدمة المستخدم الأساسي لوفتفافه

التصميم والتطوير

تم إنشاء نموذجين أوليين من خلال إرفاق زوج إضافي من الأجزاء الداخلية للجناح على أجنحة هياكل الطائرات يونكرز يو 90 ويو 290 الأساسية وإضافة أقسام جديدة لإطالة جسم الطائرة.

الرحلات المزعومة

رحلة جنوب أفريقيا

يزعم البعض أن طائرة يو 390 قامت برحلة تجريبية من ألمانيا إلى كيب تاون في أوائل عام 1944. المصدر الوحيد للقصة هو مقال تخميني ظهر في ديلي تلغراف في عام 1969 بعنوان "Lone Bomber Raid on New York Planned by Hitler"، والذي زعم فيه هانز بانشيرز أنه قام بالرحلة. أجرى المؤلف جيمس دافي بحثًا مكثفًا في هذا الادعاء، والذي أثبت أنه غير مجدٍ. لم يذكر المؤلفان كوسلر وأوت هذا الادعاء أيضًا، على الرغم من مقابلتهما مع بانشيرز.

المراجع