نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري

نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري (بالإنجليزية: North American Aviation XB-70 Valkyrie)‏ كانت نموذجًا أوليًّا لقاذفة قنابل نووية استراتيجية بي-70 (B-70) والتي خطط لإنتاجها للقوات الجوية الأمريكية. في أواخر عقد 1950، قامت شركة نورث أمريكان أفياشن بتصميم طائرة فالكيري القاذفة ذات الحجم الكبير والستة محركات والقادرة للوصول إلى سرعة 3+ ماخ في حين تحلق على أرتفاع 70,000 قدم (21,000 متر).

XB-70 Valkyrie
North American XB-70 in Flight EC68-2131.jpg
NASA XB-70 Ship One in 1968
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
الولايات المتحدة الأمريكية
سعر الوحدة
750  مليون دولار أمريكي (متوسط التكلفة)
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
2
تكلفة المشروع
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
4 فبراير 1969
أول طيران
21 سبتمبر 1964
الوضع الحالي
متقاعد
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
General Electric YJ93 (en) ترجم[2][3] (العدد: 6) عدل القيمة على Wikidata
الطول
56٫62 متر[4] عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
الارتفاع
9٫3726 متر[2] عدل القيمة على Wikidata
مساحة الجناح
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
23٬576 متر[2] عدل القيمة على Wikidata
الوزن فارغة
242٬536 كيلوغرام[2] — 115٬031 كيلوغرام عدل القيمة على Wikidata
إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
White delta-wing aircraft taking off with landing gears retracting. At the front of aircraft are canards.
XB-70A Valkyrie on takeoff
The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.

المواصفات (XB-70A)عدل

 
North American XB-70A Valkyrie Ser. No 62-0001 on display at رايت باترسون in دايتون (أوهايو).

البيانات من Pace,[6] USAF XB-70 Fact sheet[7] B-70 Aircraft Study[8]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضاعدل

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

ملاحظاتعدل

مراجععدل

اقتباساتعدل

  1. ^ Knaack 1988, pp. 560–561.
  2. أ ب ت ث ج وصلة مرجع: https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/195767/north-american-xb-70-valkyrie/.
  3. ^ وصلة مرجع: https://www.boeing.com/history/products/xb-70-valkyrie.page.
  4. ^ وصلة مرجع: https://ntrs.nasa.gov/citations/19670030390. الصفحة: 23.
  5. أ ب وصلة مرجع: https://ntrs.nasa.gov/citations/19670030390. الصفحة: 20.
  6. ^ Pace 1990, p. 75.
  7. ^ "XB-70 Fact sheet". National Museum of the United States Air Force, 26 August 2009 . Retrieved: 31 May 2011.[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 12 2يناير4 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ B-70 Aircraft Study, Vol I. pp. I-312 to I-316.
  9. ^ B-70 Aircraft Study, Vol. III. pp. III–476, III–479.
  10. ^ Jenkins and Landis 2002, pp. 83–84.
  11. ^ Walker, Harold J. "Performance Evaluation Method for Dissimilar Aircraft Designs". NASA, RP 1042, September 1979. نسخة محفوظة 14 مايو 2010 على موقع واي باك مشين.

مصادرعدل

روابط خارجيةعدل

  ملف خارجي
  • Pike, Iain (25 يونيو 1964)، "B-70 The State of the Art Improver Part 1"، Flight International: 1055–1062، مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2018.
  • Pike, Iain (02 يوليو 1964)، "B-70 The State of the Art Improver Part 2"، Flight International: 18–24، مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2016.
  • North American XB-70A, XB-70A Construction pages on National Museum of the USAF site
  • NASA photos and videos
  • North American XB-70A Valkyrie 1965 presentation 1965 on youtube.com
  • XB-70 Valkyrie Supersonic Bomber Flight Test Program على يوتيوب

WP:Air/PC