مطار طرابلس الدولي

مطار طرابلس الدولي (إياتا: TIP، إيكاو: HLLT) كان مطاراً دولياً يخدم طرابلس عاصمة ليبيا ويبعد عنها حوالي 34 كم، ويقع المطار بالتحديد في منطقة "قصر بن غشير"، وقد كان المطار مركزعمليات شركة الخطوط الجوية الليبية وشركة الخطوط الجوية الأفريقية وشركة طيران البراق.

مطار طرابلس الدولي
مطار طرابلس الدولي

مطار طرابلس الدولي
إياتا: TIP – ايكاو: HLLT
موجز
نوع المطار عام
المشغل مصلحة الطيران المدني
يخدم طرابلس
البلد Flag of Libya.svg ليبيا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
الموقع طرابلس -  ليبيا
الارتفاع 80 م؛ 263 قدم
احداثيات 32°40′10″N 13°09′24″E / 32.66944°N 13.15667°E / 32.66944; 13.15667
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
09/27 3,600 11,811 أسفلت
18/36 2,235 7,333 أسفلت

محتويات

تاريخعدل

مطار طرابلس انشأه الايطاليون سنة 1934 كمطار عسكري وأطلقو عليه اسم مطار سلاح الجو الايطالي (Regia Aeronautica).

قام الحاكم العسكري الإيطالي الليبي "إيتالو بالبو" بتوسيع المطار سنة 1938 وأطلق عليه اسم مطار طرابلس قلعة بينيتو "Aeroporto di Tripoli-Castel Benito"، وكانت أول الرحلات الدولية التي تم تشغيلها هي روما، تونس، ومالطا، وخلال الحرب العالمية الثانية تم استخدام المطار من طرف القوات الجوية البريطانية وتم تسميته قلعة بينيتو "RAF Castel Benito"، في عام 1952 تم تغيير الأسم إلى "RAF Idris"، في الفترة ما بين 1950 و 1960 كان المطار يسمى "مطار ادريس الدولي".

2014-2011عدل

قام مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بإغلاق المطار من مارس 2011 إلى أكتوبر 2011 لإقامة منطقة ممنوعة الطيران فوق ليبيا.

وقامت كتائب الزنتان بالسيطرة على المطار في 21 اغسطس 2011، وتم فتح المطار من جديد في 11 أكتوبر 2011.

2014 - إغلاق المطار بشكل نهائيعدل

تقرر ايقاف العمل بمطار طرابلس العالمي نظراً للقصف والاضرار الكبيرة التي تعرض لها نتيجة للاعمال العسكريه التى تعرض لها المطار فى عام 2014 عندما اشتبكت قوات فجر ليبيا مع الزنتان التى تفرض سيطرتها على المطار، وتسببت الاشتباكات فى دمار كامل للمطار وحرقه بعد اقتحامه من قوات فجر ليبيا وقد اعلنت السلطات في ليبيا ان اكثر من 90% من الطائرات التي كانت في مدرج المطار قد تعرضت لاضرار فادحة إلى درجة ان بعض الطائرات التهمتها النيران بالكامل، ثم تم تحويل الرحلات التي كانت تسير من مطار طرابلس ونقلها لتنطلق من مطار معيتيقة الدولي بالعاصمة الليبية طرابلس وقد اصبحت أغلب هذه الرحلات تشمل فقط رحلات لشركات طيران ليبية بعد انسحاب الشركات الاجنبية بالكامل بسبب الأوضاع الأمنية الغير مستقرة.

إبتداءاً من 2014، تجري عمليات هدم المطار.

 
مشروع إنشاء المحطة الجوية الجديدة.

تجهيزات المطارعدل

يتكون مبنى الركاب من خمس طوابق وبمساحة إجمالية تقدر بحوالي 33000 متر مربع، متضمنة جميع التجهيزات والمرافق الخدمية والتشغيلية للرحلات الداخلية والدولية، وبطاقة استيعابية سنوية تبلغ 3 مليون مسافر.

مشروع تجديد المطارعدل

عام 2007، أعلنت الحكومة الليبية عن مشروع تجديد وتوسعة المطار، هذا المشروع كان المبتغى منه إنشاء محطتين جويتين جديدتين لهما طاقة إستعابية 20 مليون مسافر وقادرتين على خدمة 100 طائرة معاً، بدأت الاشغال في أكتوبر 2007، وتوقف المشروع عام 2011 بسبب الحرب الأهلية الليبية التي دمرت المطار

خطوط وشركات الطيرانعدل

كان المطار يخدم شركات الطيران التالية:

وصلات خارجيةعدل

أنظر أيضاًعدل