سيلفانوس ألبرت ريد
سيلفانوس ألبرت ريد (بالإنجليزية: Sylvanus Albert Reed) (8 أبريل 1854 - 1 أكتوبر 1935) كان مهندس طيران أمريكي طور المروحة المعدنية للطائرات الحديثة.
| سيلفانوس ألبرت ريد Sylvanus Albert Reed | |
|---|---|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 8 أبريل 1854 ألباني، نيويورك |
| تاريخ الوفاة | 1 أكتوبر 1935 (81 سنة) |
| مكان الدفن | All Saints Memorial Church Cemetery, Navesink New Jersey |
| مواطنة |  الولايات المتحدة |
| الزوجة | إلمينا ويلشاير بوميروي (1868-1897) |
| والدان | سيلفانوس ريد، كارولين غالوب ريد |
| الأم | كارولين غالوب ريد |
| أقرباء | أنا ريد، شقيقة ويليام باركلي بارسونز (مهندس)، شقيق الزوج |
| الحياة العملية | |
| التعلّم | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| المهنة | مهندس |
| قناة يوتيوب | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| عدد القنوات | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| أنشئها | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| اشتراك | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| مشاهدة | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| نوع المحتوى | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| لغة البث | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| الوسم الرسمي | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| عبارة مقترنة | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| درع | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
| تحديث إحصاءات | A.B. and Ph.D. Columbia College, M.E School of Mines |
تعديل مصدري - تعديل  | |
النشأة والمهنية
عدلتخرج ريد من جامعة كولومبيا في عام 1874.[1] حيث عمل كمهندس متخصص في الإشارات الكهربائية الخاصة بسلامة السكك الحديدية حتى تقاعده في عام 1912.[2]
المهنة في وقت لاحق
عدلفي عام 1915 جرب ريد مراوح معدنية باستخدام محرك كهربائي بقوة 10 حصان تقود مراوح تصل سرعتها إلى 19,000 دورة في الدقيقة. وبحث الأشكال الممكنة للمروحة والمواد التي يمكن أن تتحمل غيض سرعة يصل إلى ماخ 1.35. وفي عام 1920، وبضغط من الشرطة المحلية أجبر على نقل تجاربه من العلية واستأجر محلا في مصنع غاردن سيتي التابع لشركة طيران كيرتس. اخترع مروحة ريد المعدنية، واختبرها في أغسطس 1921 على كورتيس K-6 (Curtiss K-6) وهي تعمل بالطاقة القياسية. تم طورها للاستخدام على بو-8 و كورتيس دي-12 تعمل بمحرك هوك.[3] وفي عام 1925 فاز بكأس كولير لتطويره مروحة ريد للملاحة الجوية.[4] في ديسمبر 1934 تبرع ريد بمنحة لمعهد علوم الطيران لانشاء جائزة سنوية للفائز «التحقيقات التجريبية أو النظرية التي لها تأثير مفيد على تطوير الطيران العملي».[5]
في عام 1881 أصبح عضوا في جمعية رود آيلاند في سينسيناتي. مات ريد في عام 1935.[6]
مراجع
عدل- ^ Sylvanus Albert Reed (1874). Columbia College History of the Class of 74.
{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: التاريخ والسنة (link) - ^ Roger Ward (ديسمبر 1958). "The Propeller Pioneer". Flying Magazine.
- ^ James R. Hansen. The Bird Is on the Wing: Aerodynamics and the Progress of the American Airplane. ص. 86.
- ^ Ritchie Thomas. "Sylvanus Albert Reed Inventor". AAHS Summer 1992: 103.
- ^ "This Month in Exploration - December". مؤرشف من الأصل في 2017-06-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-29.
- ^ "Find A Grave". مؤرشف من الأصل في 2015-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-29.
