افتح القائمة الرئيسية

جنرال اليكتريك تي إف 34 (بالإنجليزية: General Electric TF34): محرك توربيني مروحي عسكري، طورته وأنتجته شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية في أواخر ستينيات القرن الماضي. يتم استخدام محرك سي إف 34 على الطائرات العسكرية من طراز إيه - 10 ثاندر بولت الثانية وطراز إس-3 فايكنغ.

محرك جنرال اليكتريك تي إف 34
General Electric TF34
Lockheed S-3 Viking.jpg
محرك تي إف 34 مثبت على المحمل الايمن لطائرة من طراز من أس-3بي فايكنغ على متن حاملة الطائرات كيتي هوك (CV-63).

النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  الولايات المتحدة
الصانع جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك الستينات
تستخدم في إيه - 10 ثاندر بولت الثانية
إس-3 فايكنغ
الكمية المصنوعة أكثر من
طرازات أخرى جنرال اليكتريك سي إف 34

يتكون المحرك الأصلي من مروحة ذات مرحلة واحدة، تقودها 4 توربينات من مراحل الضغط المنخفض (LP)، وضاغط ضغط عالي من 14 مرحلة (HP)، يقودها 2 توربين في مرحلة الضغط العالي. هي واردة على الاحتراق الحلقي. تم تصنيف المحرك من طراز تي إف34-جي إي-400إيه (TF34-GE-400A) بقوة دفع تبلغ 9،275 رطل (41.26 كيلو نيوتن).

البديل المدني لهذا المحرك هو الطراز ، و سي إف 34، ويستخدم على عدد من طائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية.

محتويات

الاستخداماتعدل

المواصفات (TF34)عدل

الخصائص العامةعدل

  • النوع: التوأم رمح، تجاوز المروحي المحرك
  • المدة: 2،616-3،696 متر
  • القطر: 1،118-1،346 متر
  • الوزن الجاف: 758-1676 كجم

المكوناتعدل

  • ضاغط: مروحة من مرحلة واحدة، 14 مرحلة HP محوري تدفق ضاغط
  • الاحتراق: حلقية
  • التوربين: 4 LP المرحلة، مرحلة 2 HP

الأداءعدل

  • أقصى قوة دفع: 9250 رطل (4200 كلغ)
  • نسبة القوة إلى الوزن:

انظر أيضاعدل

تطور ذي صلة

محركات مماثلة

قوائم ذات صلةعدل

وصلات خارجيةعدل

مراجععدل

  1. ^ "Fact Sheet: A-10 THUNDERBOLT II". USAF. 5/21/2012. مؤرشف من الأصل في 04 أغسطس 2012. اطلع عليه بتاريخ 27 مايو 2012. 
  2. ^ Fulghum، David A.Sweetman (14 December 2009). "Stealth over Afghanistan". Aviation Week. McGraw-Hill: 26–27. 


 
هذه بذرة مقالة عن الولايات المتحدة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.