افتح القائمة الرئيسية
البراق (قطار فائق سرعة)
Al Boraq RGV2N2 at Tanger Ville.jpg
 

البلد
Flag of Morocco.svg
المغرب  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نقطة النهاية طنجة  تعديل قيمة خاصية محطة أخيرة (P559) في ويكي بيانات
تاريخ الافتتاح الرسمي 15 نوفمبر 2018  تعديل قيمة خاصية تاريخ الافتتاح الرسمي (P1619) في ويكي بيانات
المشغل المكتب الوطني للسكك الحديدية  تعديل قيمة خاصية المشغل (P137) في ويكي بيانات
طول الخط 200 كيلومتر  تعديل قيمة خاصية الطول (P2043) في ويكي بيانات
مقياس السكة 1435 مم مقياس المسار  تعديل قيمة خاصية مقياس السكة (P1064) في ويكي بيانات
Maptc9.png
 

البراق هو خدمة قطار فائق السرعة تحت إدارة المكتب الوطني للسكك الحديدية في المملكة المغربية والذي يربط مدينة طنجة في الشمال بمدينة الدار البيضاء مروراً بمدينة القنيطرة والعاصمة الرباط. يسير قطار البراق على خط سككي فائق السرعة (بمعدل 320 كم/س) من طنجة إلى القنيطرة، ثم تنخفض السرعة (بمعدل 160 كم/س) من القنيطرة إلى الدار البيضاء.[1] دَشن الملك محمد السادس قطار البراق مع الرئيس إيمانويل ماكرون يوم 15 نونبر 2018، وهو أول قطار فائق السرعة في القارة الإفريقية.

محتويات

اسمعدل

أطلق الملك المغربي محمد السادس اسم البراق على القطار، والبراق دابة كانت تحمل عليها الأنبياء، وخصوصا النبي محمد في الإسراء حسب حديث.[2]

تاريخعدل

قررت الحكومة المغربية بناء خط فائق السرعة وفق خريطة طريق قدمها المكتب الوطني للسكك الحديدية سنة 2005، وجاء إعلان المشروع خلال رحلة رئيس الجمهورية الفرنسية آنذاك نيكولا ساركوزي إلى المغرب نوفمبر 2007.[3]

جاء إعلان المشروع في 2007 خلال رحلة رئيس الجمهورية الفرنسية آنذاك نيكولا ساركوزي إلى المغرب، ثم زار خلفه فرنسوا أولاند المغرب وتفقد ورشة إنجاز المشروع عام 2015.

تأخيرعدل

كان من المرتقب أن يتم الإنتهاء من المشروع سنة 2013، ثم 2015،[4] إلا أنه لم يكتمل حتى 2018،[5] فتأخر المشروع 5 سنوات بسبب صعوبات تقنية وتنفيذية، حيث إكتشف المهندسون بأن بعض المناطق قد تتعرض لمخاطر كإهتزازات زلزالية وبرك مائية ورياح قوية.[6] وكذلك وقعت نزاعات بشأن ملكية الأراضي التي تمر عليها السكة، وبعض تعقيدات التعامل بين فرنسا والمغرب.

تدشينعدل

دشن ملك المغرب محمد السادس مع إيمانويل ماكرون رئيس الجمهورية الفرنسية، الطرف الذي ساهم بـِ51% من المشروع، أول قطار فائق السرعة في القارة الإفريقية من مدينة طنجة إلى الرباط العاصمة يوم 15 نونبر 2018[7].

تواصلعدل

محطة مدة حتى 2018 مدة في 2018 مدة مرتقبة في 2020[8]
طنجة 0س00 - - - -
القنيطرة 3س15 47 د 47 د
الرباط 3س45 1س20 1س00
الدار البيضاء 4س45 2س10 1س30

تمويلعدل

كلفة المشروع بلغت حوالي 23 مليار درهم مغربي أي تقريبا ملياري أورو. مصادر التمويل:[9]

  • الحكومة المغربية: 4.8 مليار درهم
  • مصادر فرنسية وأوروبية: 1.9 مليار درهم
  • قروض: 12.3 مليار درهم

إنفاق:

  • بنية تحتية: 10 مليارات درهم
  • معدات السكك: 5.6 مليار درهم
  • قطارات وعربات: 4.4 مليار درهم

إتفاقياتعدل

أبرم المكتب الوطني للسكك الحديدية يوم 10 ديسمبر 2010 عقدا قيمته 400 مليون أورو مع شركة ألستوم الفرنسية لشراء اثني عشر قطارا من طراز "أفاليا أورودوبلاكس" (Avelia Euroduplex)، وهذه القطارات صنعت استنادا إلى معايير وخصائص المناخ المغربي، وكل واحد منها يتسع إلى 533 راكب يقطر ثماني عربات بما فيها عربتان للدرجة الأولى وعربة طعام وخمس عربات للدرجة الثانية.[10][11]

حوادثعدل

مراجععدل

  1. ^ "« البراق ».. القطار فائق السرعة بالأرقام – Telquel". ar.telquel.ma. اطلع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2018. 
  2. ^ Vuckovic، Brooke Olson (2004). Heavenly Journeys, Earthly Concerns. Routledge. صفحة 48. ISBN 9781135885243. اطلع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2015. 
  3. ^ "High Speed Master Plan in Morocco". ONCF.ma. 2006. 
  4. ^ "Morocco awards Tangier-Kenitra high-speed line contract". railway-technology.com. Kable. 8 April 2013. 
  5. ^ "Morocco to get Africa's first high-speed train". CNN. 23 January 2017. اطلع عليه بتاريخ 06 مايو 2017. 
  6. ^ "« البراق ».. القطار فائق السرعة بالأرقام – Telquel". ar.telquel.ma. اطلع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2018. 
  7. ^ "بكامير 2m.ma: مراسيم تدشين جلالة الملك محمد السادس وماكرون لخط TGV". 2M. اطلع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2018. 
  8. ^ c.f. page 7 du rapport de la BAD afdb.org نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ "High speed funding package agreed". [Railway Gazette International]. 2010-02-18. 
  10. ^ "ONCF to buy 14 Duplex high speed trains". Railway Gazette International. 10 December 2010. 
  11. ^ "Alstom at the heart of the Tangier-Casablanca high-speed line's inauguration in Morocco". Alstom (باللغة الإنجليزية). اطلع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2018. 
  12. ^ "بين سيدي الياماني وأقواس بريش.. شخص ينتحر على سكة البراق". 
  13. ^ "البراق يسقط ضحيته الأولى.".