افتح القائمة الرئيسية

يوروكوبتر إيه إس 350

يوروكوبتر إيه إس 350 (بالإنجليزية: Eurocopter AS350) هي مروحية خفيفة متعددة الأغراض، انتجت في 1975. صنعت في الأصل من قبل ايروسباسيال في فرنسا، وهي الآن جزء من مجموعة مجموعة يوروكوبتر . وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية البرازيلية. كان أول طيران لها في 26 يونيو 1974. ومازالت في الخدمة حتى الآن.

يوروكوبتر إيه إس 350
RAN squirrel helicopter at melb GP 08.jpg

النوع مروحية خفيفة متعددة الأغراض
بلد الأصل Flag of Europe.svg يوروكوبتر
الصانع ايروسباسيال (أصلا)
يوروكوبتر (لاحقا)
سنة الصنع 1975
سعر الوحدة ~2.0 مليون دولار, 1.50 مليون يورو (AS350 B2) ~2.3 مليون دولار, 1.75 مليون يورو (AS350 B3)
طورت إلى يوروكوبتر إي سي 130
سيرة طائرة
دخول الخدمة 1975
انتهاء الخدمة 1 ديسمبر 2017  تعديل قيمة خاصية خروج عن الخدمة (P730) في ويكي بيانات
أول طيران 26 يونيو 1974
الوضع الحالي في الخدمة
المستخدم الأساسي القوات الجوية التونسية

القوات الجوية البرازيلية

القوات الدفاع الملكية الأسترالية

سلاح الجو الملكي الأردني
مستخدمون آخرون سلاح الجو البوليفي

شرطة الخيالة الكندية الملكية

الدرك الوطني الفرنسي

يتم تسويق إيه إس 350 في أمريكا الشمالية باسم أستار (AStar). اما الطراز البديل ذو المحركين والمعروف باسم يوروكوبتر إيه إس 355 (AS355Ecureuil 2) فيتم تسويقه في أمريكا الشمالية باسم (TWINSTAR). هو في حين أن يوروكوبتر إي سي 130 هو مشتق من هيكل الطائرة إيه إس 350. .

التصميم والتطويرعدل

بدأ التطوير في بداية سبعينات القرن الماضي لاستبدال المروحية إيروسباسيال ألويت 2. انطلقت أول رحلة في 26 يونيو 1974.[1] وبالرغم من التسويق الضحم التي حظت به الطائرة التالية والمطورة اليوروكوبتر إي سي 130 بقت مبيعات اليوروكوبتر أيه إس 350 قوية وجيدة.

وقعت الشركة عقداً ضخم مع القوات الجوية البرازيلية من ضمنه تحديث وإرسال اسطول مكون من 36 مروحية أيه إس 350.

التاريخ التشغيليعدل

 
طائرة إنقاذ من طراز يوروكوبتر إيه إس 350

في 14 مايو 2005 نجح الطيار التجريبي لشركة يوروكوبتر ديديه ديلسالي في الهبوط على قمة جبل إفرست البالغ إرتفاعها 8,848 متر (29,030 قدم) بطائرة أيه سي 350.[2][3] وتم تأكيد هذا الإنجاز القياسي من قبل المنظمة الفيدرالية للالعاب الجوية.[4]

في 29 أبريل 2010 نجحت أيه سي 350 بإنقاذ 3 متسلقين من على قمة انابورنا في النيبال على علو 8,091 متر، وتعد اعلى عملية إنقاذ إلى الان.[5]

المستخدمونعدل

مواصفات (AS350 B3)عدل

 
Forward cabin of an AS355, 2008
  ملف خارجي

البيانات من Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[6]

الخصائص العامة

الأداء

الكترونيات الطيران
Vehicle and Engine Monitoring Display (VEMD) with First Limit Indicator (FLI) fitted as standard.

مراجععدل

  1. ^ http://62.160.110.229/jrotor/73/latinamerica.html#I0000f69b
  2. ^ The Helicopter land on Everest with video
  3. ^ "French Everest Mystery Chopper's Utopia summit". MountEverest.net. 2005-05-27. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2018. 
  4. ^ Rotorcraft World Records نسخة محفوظة 19 يونيو 2009 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ "Helicopter Rescues in Everest's Western CWM?". مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2012. اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2012. 
  6. ^ Taylor 1999, p. 377.
  7. ^ Fuselage length