يطير 653 الخطوط الجوية الماليزية

Edit-clear.svg
تعرَّف على طريقة التعامل مع هذه المسألة من أجل إزالة هذا القالب.تحتاج هذه المقالة إلى تهذيب لتتناسب مع دليل الأسلوب في ويكيبيديا. فضلاً، ساهم في تهذيب هذه المقالة من خلال معالجة مشكلات الأسلوب فيها.

رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 653 (MH653) كانت رحلة داخلية من بينانغ إلى كوالا لمبور ، ماليزيا، مملوكة لشركة الخطوط الجوية الماليزية. في 4 ديسمبر 1977 ، تحطمت طائرة بوينج 737-200 أسفل الخط، وربما مع الخاطفين يتجهون إلى سنغافورة.[1] كانت هذه أول نقطة في رحلة الخطوط الجوية الماليزية [2] [3] ، والتي قتل فيها 93 راكباً و 7 من أفراد الطاقم.[4] يبدو أن الطائرة اختطفت عندما وصلت إلى الارتفاع المناسب للتوجيه التلقائي. لا تزال شروط الاختطاف والانهيار اللاحق غير معروفة.

يطير 653 الخطوط الجوية الماليزية
MAS Boeing 737-200 Wallner.jpg
طائرة كارثة مماثلة

ملخص الحادث
التاريخ 4 ديسمبر 1977
البلد Flag of Malaysia.svg ماليزيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث اختطفت
الموقع تانجونج كوبانج, جوهور ، ماليزيا
إحداثيات 1°23′19″N 103°31′53″E / 1.3887°N 103.5314°E / 1.3887; 103.5314
الركاب 93
الطاقم 7
الوفيات 100
الناجون لا يوجد
النوع بوينج 737
المالك الخطوط الجوية الماليزية
تسجيل طائرة 9M-MBD
بداية الرحلة مطار بينانغ الدولي
الوجهة مطار سنغافورة الدولي (وجد العمل)

مسار الأحداثعدل

الرحلة 653 في 19:21 ، من مطار بينانغ الدولي ، هبطت من الأرض إلى مطار سوانجاو الدولي، كوالالمبور (تسمى الآن مطار السلطان عبد العزيز شاه).[5] كان الطيار والمهاجم على استعداد للهبوط بسرعة 4-500 قدم (1200 متر) في الساعة 19:54 والهبوط في مطار سابانج، أحد أفراد الطاقم، أخبر برج اختيال أن مختطفًا مجهولًا كان على متن الطائرة. ثم دخل العديد من الطيارين إلى غرفة الطيار وأجبروا الطيار ومساعده على قطع جميع قنوات الاتصال. أبلغ مقدمو الرعاية السلطات على الفور باتخاذ تدابير احترازية في المطار.[6]

بعد بضع دقائق، قال الطاقم خلال اتصال لاسلكي: "نحن نتجه الآن نحو سنغافورة. ليلة سعيدة."[7] في الدقائق الأخيرة من الوسادة الهوائية للطيار، تُسمع محادثة بين الطيارين والمختطفين تتحدث عن انتهاء صلاحية الوقود قبل الوصول إلى سنغافورة. بعد ذلك، كان هناك صوت لإطلاق عدة رصاصات، مما يشير على الأرجح إلى أن الطيار والمهاجم قد قُتلا بالرصاص، وتركا الطائرة بدون ملاح.[8] في الساعة 20:15 ، يتم قطع جميع قنوات الاتصال للطائرة. في الساعة 20:36 ، يسمع سكان كامبل لاندنج صوت الانفجار ويرون فضلات مشتعلة في المستنقع، والتي تم تحديدها لاحقًا على أنها تحلق 653. اصطدمت الطائرة بالأرض بزاوية رأسية وسريعة للغاية. لا أحد على قيد الحياة.[4]

التحقيقات والعواقبعدل

لم يتم الكشف عن جميع جوانب الاختطاف وانهياره. ومع ذلك، ادعى مسؤولو كوالالمبور أن الخاطفين أبلغوا أن أعضاء من الجيش الأحمر الياباني قد اختطفوا الطائرة.[4] في عام 1996 ، مراسل C. آن. وكتب أنه تم بالفعل التعرف على الطائرات من قبل أفراد الجيش الأحمر الياباني، [9] ادعاء لم تتم الموافقة عليه من قبل. تم فحص جميع الرفات لمعرفة آثار تأثير الأشعة السينية أو قذيفة الأشعة السينية، ولكن لم يتم العثور على دليل. تم دفن بقايا الجثث في مقبرة جماعية.[10]

الركاب والطاقمعدل

جنسية وفيات
وصلة=|حدود   ماليزيا 73
وصلة=|حدود   المملكة المتحدة 5
وصلة=|حدود   ألمانيا 4
وصلة=|حدود   أستراليا 3
وصلة=|حدود   الهند 3
وصلة=|حدود   إندونيسيا 3
وصلة=|حدود   كوبا 2
وصلة=|حدود   أفغانستان 1
وصلة=|حدود   كندا 1
وصلة=|حدود   اليابان 1
وصلة=|حدود   اليونان 1
وصلة=|حدود   سنغافورة 1
وصلة=|حدود   تايلاند 1
وصلة=|حدود   الولايات المتحدة 1
مجموع 100

مواردعدل

  1. ^ "A hijacked Malaysian airlines jet with 100 persons aboard exploded and crashed Sunday night". أسوشيتد برس. 4 December 1977. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ "Malaysia Airlines flight crashes with 50 on board". وكالة فرانس برس. 15 September 1995. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ "Worst MAS plane crash occurred in 1977". نيو ستريتس تايمز. 15 September 1995. صفحة 4. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. أ ب ت Baharu, Johore (4 December 1977). "All 100 Aboard Killed in Crash of Hijacked Malaysian Airliner". Associated Press. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. ^ "328 killed in nine incidents". New Straits Times. 1 September 1996. صفحة 4. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. ^ Revisiting The Hijacking Of Malaysian Airline Flight 653, 40 Years Later نسخة محفوظة 6 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ Dennis, William (4 January 2000). "Asian Rebound Boosts Startups, But Safely Remains A Concert [ك‍]". Aviation Daily. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. ^ Boykoff, Pamela; Mohsin, Saima (28 March 2014). "Mystery of Malaysia Airlines Flight 370 surfaces pain of 1977 tragedy". CNN. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 28 مارس 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. ^ "Ethiopia mourns crash victims". سي إن إن. 25 November 1996. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2004. اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2014. The deadliest previous hijacking took place in 1977, when terrorists identified as the Japanese Red Army took over a Malaysian airlines jet traveling to Kuala Lumpur. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. ^ "Mass burial planned for unidentified victims". New Straits Times. 18 September 1995. صفحة 7. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)