ياكوفليف ياك-6

Question book-new.svg
تعرَّف على طريقة إصلاح المشكلة من أجل إزالة هذا القالب.يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018)

كانت ياكوفليف ياك-6 طائرة سوفيتية ثنائية المحرك طُورت وبُنيت أثناء الحرب العالمية الثانية. اُستخدمت كقاذفة ليلية خفيفة قريبة المدى وناقلة خفيفة.

ياكوفليف ياك-6
Yakovlev Yak-6.jpg
طائرة ياكوفليف ياك-6

النوع طائرة نقل ركاب
بلد الأصل الاتحاد السوفيتي
الصانع ياكوفليف
الكمية المصنوعة 381
سيرة طائرة
انتهاء الخدمة 1950
أول طيران 1942
الوضع الحالي غير مستخدمة
المستخدم الأساسي القوات الجوية السوفيتية
مستخدمون آخرون
الأبعاد
الطول 10,35 متر م
باع الجناح 14 متر م
مساحة الجناح 29,6 متر مربع م²

التطويرعدل

في أبريل 1942، كُلف مكتب ياكوفليف التصميمي بتصميم طائرة نقل خفيفة ثنائية المحرك لتكملة طائرات صغيرة ذات محرك واحد مثل بوليكاربوف بو-2. طُلب التصميم سهل البناء ومُشغّل. باشر التصميم والإنشاء العمل بسرعة هائلة، مع النموذج الطائر ياك-6 في يونيو 1942. نجحت باختبارات الحالة والتسليم في سبتمبر 1942، وأصبحت جاهزة للإنتاج.

تاريخ التشغيلعدل

المتغيراتعدل

المشغلونعدل

  فرنسا

  الاتحاد السوفيتي

  منغوليا

المواصفاتعدل

الخصائص العامةعدل

  • الطاقم: 2
  • الحمولة: 4 ركاب
  • الطول: 10,35 متر
  • طول الجناح: 14 متر
  • مساحة الجناح: 29,6 متر مربع
  • الجنيح: كلارك-واي إتش
  • الوزن الفارغ: 1415 كيلو جرام
  • الوزن الإجمالي: 2300 كيلو جرام
  • قوة المحرك: 2 × شيفتسوف م-11 5 اسطونات محرك شعاعي، 100 كيلو وات (140 حصان) لكل واحد

الأداءعدل

  • السرعة القصوى: 187 كم/الساعة
  • المدى: 900 كم
  • حد الخدمة الأقصى: 3380 م
  • وقت الارتفاع: 5,4 دقيقة لكل 1000 م

التسلحعدل

  • الرشاشات: 1 × رشاش شكاس في موقع ظهري
  • الصواريخ: 10 × صواريخ آر.إس 82
  • القذائف: قذائف أكثر من 500 كجم

المراجععدل

وصلات خارجيةعدل

 
هذه بذرة مقالة عن الاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.