وزارة طيران الرايخ

Question book-new.svg
تعرَّف على طريقة التعامل مع هذه المسألة من أجل إزالة هذا القالب.يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (أكتوبر 2019)


وزارة الطيران ( (بالألمانية: Reichsluftfahrtministerium)‏ )، اختصار RLM، كانت دائرة حكومية خلال فترة ألمانيا النازية (1933–1945). إنه أيضًا الاسم الرسمي لمبنى Detlev-Rohwedder-Haus في Wilhelmstrasse في وسط برلين بألمانيا، والذي يضم اليوم وزارة المالية الألمانية ( Bundesministerium der Finanzen ).

وزارة طيران الرايخ
Bundesarchiv Bild 146-1979-074-36A, Berlin, Reichsluftfahrtministerium.jpg
 

تفاصيل الوكالة الحكومية
البلد Flag of Germany (1935–1945).svg ألمانيا النازية  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
تأسست 1919  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
تم إنهاؤها 1945  تعديل قيمة خاصية (P576) في ويكي بيانات
المركز برلين
52°30′31″N 13°23′03″E / 52.5087°N 13.3841°E / 52.5087; 13.3841 
  تعديل قيمة خاصية (P159) في ويكي بيانات
الإدارة

كانت الوزارة مسؤولة عن تطوير وإنتاج جميع الطائرات التي تم تطويرها وتصميمها وصنعها في ألمانيا أثناء وجود الرايخ الثالث، حيث تشرف على جميع المسائل المتعلقة بالتصميمات العسكرية والمدنية - لقد عالجت مسائل الطيران العسكري كأولوية قصوى لها ، لا سيما بالنسبة إلى لوفتفافه. كما كانت سمة الدوائر الحكومية في الحقبة النازية، كانت الوزارة مدفوعة بالشخصية وغالبًا ما يتم تجاهل الإجراءات الرسمية لصالح نزوات الوزير ريتشمارشال هيرمان جورينج. نتيجة لذلك، تقدمت النجاحات المبكرة في تطوير الطائرات ببطء وبطريقة متقطعة خلال الحرب العالمية الثانية.

التاريخعدل

تشكلت الوزارة في أبريل 1933 من مفوضية الرايخ للطيران ( Reichskommissariat für die Luftfahrt )، والتي تم إنشاؤها قبل شهرين برئاسة غورينغ. في هذه المرحلة المبكرة، لم تكن الوزارة أكثر من موظفي جورينج الشخصيين. كان أحد أول إجراءاتها هو طلب السيطرة على جميع براءات الاختراع وشركات هوغو يونكرز وريتشارد وولفجانج مهندس الطيران الألماني. وشملت هذه جميع الحقوق لطائرة يونكرز جو 52.

انظر أيضاعدل

ملاحظاتعدل

 
هذه بذرة مقالة عن موضوع عن منظمة ألمانية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.