هوكر هارير

هوكر هارير (بالإنجليزية: Hawker Harrier)‏، هي طائرة عسكرية بريطانية تجريبية،ثنائية السطح وخفيفة الوزن،تم تصميمها وبناءها خلال عشرينيات القرن العشرين لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني .

هوكر هارير
Hawker Harrier
Hawker Harrier (1927).jpg
طائرة هوكر هارير

النوع نموذج مبدئي لطائرة قاذفة للقنابل
بلد الأصل  المملكة المتحدة
الصانع هوكر سايدلي
المصمم المهندس سيدني كام
الكمية المصنوعة نموذج مبدئي واحد
سيرة طائرة
أول طيران 12 فبراير 1927
المستخدم الأساسي سلاح الجو الملكي

تاريخعدل

في سنة 1925 أصدرت وزارة الأجواء البريطانية آن ذاك،دفتر تحملات للحصول على طائرة قاذفة قنابل خفيفة الوزن تعوض طائرة هوكر هورسلي السابقة.[1] نتيجة لذلك استجابت لهذا العرض إثنتان من أهم الشركات المصنعة للطائرات هما : غلوستر و هوكر ،حيث اقترحت كل منهما طائرة مماثلة جدا،ثم قامت بصنع نموذج مبدئي أولي للطائرة. عرفت هذه الطائرة تحت اسم هارير، وقد تم تطويرها على يد فريق متخصص تحت إشراف مهندس الطيران البريطاني السيد سيدني كام.[2]

طائرة هوكر هارير هي طائرة ثنائية السطح تتميز بوجود محرك واحد، وجسم مبني بالخشب والمعدن لضمان الخفة والقوة التي تتطلبهما المهمات العسكرية.كما تم تسليحها برشاشين من نوع فيكرز من عيار 7.7 ملم،تم تركيب واحد منهما في وضعية الصيد، أما الآخر فقد ركب على دعامة دائرية تضمن له الحركة في جميع الإتجاهات .بالإضافة لذلك فقد جهزت بحمواة هجومية تصل إلى 454 كيلوغراما من القنابل.[3]

أول رحلة لطائرة الهوكر هارير كانت في 12 فبراير من سنة 1927.[1]

المسيرة الوظيفية للطائرةعدل

تم اختبار النموذج الأولي للطائرة في مؤسسة اختبار الطائرات و الأسلحة التجريبية الواقعة في مارتلشام هيث خلال شهر نوفمبر من سنة 1927. لكن و بالرغم من كل المحاولات لم تنجح شركة غلوستر للطيران في جعل هوكر هارير قادرة على إستكمال البعثات التي صممت من أجلها، إذ أن الطائرة لم تستطع أبدا التحليق بحمولتها القتالية [1] التي بلغت حوالي 454 كلغ، بسبب ضعف المحرك.[3]   نتيجة لذلك تم في صيف 1927 تم إرجاع المشروع إلى شركة هوكر سايدلي التي عملت على تطويرها.[4] لكنها في النهاية لم تدخل الخدمة أبدا وبقيت مجرد نموذج مبدئي، كان له الفضل في إنتاج طائرات أخرى مطورة إنطلاقا من النموذج الإختباري لطائرة هوكر هارير.

مواصفات (هارير، كقاذفة قنابل)عدل

البيانات من Mason, The British Bomber since 1914 [1]

الخصائص العامة

الأداء

الأسلحةعدل

1.مدافع رشاشة :

  • مدفع رشاش من نوع فيكرز من عيار 7.7 ملم في مقدمة الطائرة.
  • سلاح لويس وهو مدفع رشاش خفيف من عيار 7.7 ملم ، مثبث على حلقة سكارف في قمرة القيادة الخلفية .

2.القنابل:

  • الطائرة في كل مرة قادرة على حمل طوربيد واحد أو 1000 رطل من القنابل لإلقائها على الأهداف .

انظر أيضاعدل

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجععدل

ملاحظات
  1. أ ب ت ث Mason 1994, p.193.
  2. ^ [1] Sir Sydney Camm نسخة محفوظة 12 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. أ ب Lewis 1980, p.162.
  4. ^ Mason 1994, p.200.
فهرس
  • Lewis، Peter (1980). The British Bomber since 1914 (الطبعة Third). London: Putnam. ISBN 0-370-30265-6. 
  • Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5. 
  • Lewis Peter (1980). The British Bomber since 1914 (باللغة الإنكليزية) (الطبعة الثالثة). لندن: Putnam. ISBN 0-370-30265-6. 
  • Mason،Francis K (1994). The British Bomber since 1914 (باللغة الإنكليزية). لندن: Putnam Aeronautical. ISBN 0-85177-861-5. 

روابط خارجيةعدل