نيسان صني
نيسان صني (بالإنجليزية: Nissan Sunny) سيارة صغيرة من صنع شركة نيسان اليابانية، بدأ تصنيعها في اليابان منذ عام 1966م باسم داتسون 1000
النوع | |
---|---|
الاسم الشائع |
N17 |
الفئة |
صغيرة (2004-2011) عائلية صغيرة (1966-الآن) |
الشركة الأم | |
العلامة التجارية | |
المصنع | |
الإنتاج |
من عام 1966م حتى الآن |
التجميع |
في 16 دولة |
المحرك |
1.6 لتر |
---|---|
القوة |
104 Hp |
الحركة |
Gear BOX CVT |
ناقل الحركة |
CVT |
خزان الوقود |
40 لتر |
---|
الفرامل |
ABS- EBD |
---|
مقاس الإطارات |
185/65/ R15 / 88H |
---|
(بالإنجليزي:Datsun 1000) وما زالت تصنع في اليابان وتجمع في بعض دول شرق آسيا لتمد السوق الأفريقية والأمريكية والشرق أوسطية بسيارات عائلية رخيصة الثمن ومتينة الصنع. وقد بدأ منذ عدة سنوات تصنيعها في مصر. ولقد حازت على المركز الأول في السيارات الصغيرة، ومن منافسيها الكورولا من التويوتا والسيتي من الهوندا والأكسنت من الهيونداي وهذه السيارة تصنع حاليا في اليابان باسم (بلوبير سيلفي).
(B110 (1970-1973
عدلأسماء أخرى |
Datsun 1200 Datsun Finn (Finland) |
---|---|
الفئة | |
المصنع | |
الإنتاج |
1970–1973 |
التجميع |
|
التصميم |
المحرك | |
---|---|
الحركة |
|
الوزن |
700 كـغ (1,543.2 رطل) |
---|
الشكل |
---|
قاعدة الإطارات |
|
---|---|
الطول |
3,830 مـم (150.8 بوصة) |
العرض |
1,495 مـم (58.9 بوصة) |
الارتفاع |
1,390 مـم (54.7 بوصة) |
تم إطلاق الجيل الثاني من صني في عام 1970 وكان يُعرف أيضًا باسم داتسون 1200 . كان هذا الطراز الجديد أكبر قليلاً من جميع الأبعاد لمطابقة منافستها في السوق، تويوتا كورولا ذات الشعبية نفسها .
تتميز داتسون 1200 بنظام تعليق أمامي من طراز MacPherson مع فرامل قرصية اختيارية ومحرك اقتصادي من الفئة A12 بسعة 1.2 لتر . تمت إضافة عربة ستيشن ذات خمسة أبواب إلى مجموعة صني بالإضافة إلى العربة ذات الأبواب الثلاثة. في أبريل 1970 ، تقليم GX Grand Luxury بمحرك ثنائي المكربن أضيف للسوق اليابانية. في يناير 1972 ، تم إجراء عملية تجميل طفيفة في السوق اليابانية بغطاء محرك جديد وشبكة وتعديلات صغيرة أخرى ومعدات. في أغسطس 1972، تمت إضافة طراز GX-5 في اليابان، والذي تم تحسينه على GX من خلال تركيب ناقل حركة يدوي بخمس سرعات (غير زائد). تم تقديم Sunny Coupé 1200GX كبديل لتويوتا كورولا ليفين وتويوتا سبرينتر تروينو ، والتي كانت مستويات حزمة الأداء على طرازي Corolla و Sprinter الأكثر اقتصادا. بالنسبة لعام الطراز 1973، تم إعادة تخصيص طرازات الولايات المتحدة بمصدات تمتص الطاقة وتصميمات داخلية مقاومة للحريق وعناصر أمان أخرى فرضتها الحكومة.
(B210 (1973-1977
عدلأسماء أخرى | |
---|---|
الفئة | |
الإنتاج |
May 1973–1977 |
التجميع | |
التصميم |
المحرك | |
---|---|
الحركة |
|
الوزن |
907 كـغ (2,000 رطل) |
---|
الشكل | |
---|---|
مرتبط |
قاعدة الإطارات |
2,340 مـم (92.1 بوصة) |
---|---|
الطول |
|
العرض |
1,545 مـم (60.8 بوصة) |
الارتفاع |
1,360 مـم (53.5 بوصة) |
B310 (1977-1981)
عدلأسماء أخرى | |
---|---|
الفئة | |
المصنع | |
الإنتاج |
November 1977 – November 1981 |
التجميع |
|
التصميم |
المحرك | |
---|---|
الحركة |
|
الوزن |
2,000 رطل (907 كـغ) |
---|
الشكل |
2/4-door سيدان 3-door كوبيه 3/5-door عربة البضائع/van 5-door عربة البضائع (سقف منحني حتى المؤخرة) 3-door panel van |
---|
قاعدة الإطارات |
2,340 مـم (92.1 بوصة) |
---|---|
الطول |
4,190 مـم (165.0 بوصة) |
العرض |
1,580 مـم (62.2 بوصة) |
الارتفاع |
1,365 مـم (53.7 بوصة) |
نيسان صني 2013
عدليُعد طراز صني، واحداً من أهم الطرازات الناجحة التي تنتجها شركة نيسان، ولذلك قامت نيسان بطرح الجيل الجديد من صني في معرض الصين الدولي للسيارات 2011، حيث قدّمت نيسان هذه السيارة على أنها سيارة اقتصادية عائلية تناسب المدن بحجمها المدمج. يوحي شكل نيسان صني الخارجي الجديد كلياً بالبساطة والعصرية التي اشتهرت بهما، وذلك من خلال الشبك الأمامي المزين بإطار من الكروم يتوسطه شعار نيسان، والصادم الأمامي الذي يحتوي على فتحة مخفية للقطر، إلى جانب أضواء ضباب دائرية صغيرة تحيط بفتحة التبريد العريضة. أما في الخلف، فتبرز الواجهة الخلفية المجددة كليا بأضواء مشدودة إلى الخلف، وصادم خلفي مموج مزود بمخرج عادم مخفي.
زُودت مقصورة نيسان صني الداخلية باتساع كبير يوفّر الراحة للركاب، بالإضافة إلى حجرات تخزينية موزعة على الأبواب الأمامية، وصندوق للقفازات في الكونسول الوسطي الذي يحتوي على فتحات تكييف وأزرار مرتبة على شكل دائري تتوسطها شاشة إلكترونية بسيطة تعرض الوقت ودرجة الحرارة، ويمكن استخدام هذه الأزرار للتحكّم بنظام التكييف ونظام الترفيه المكون من الراديو ومشغل الأقراص.
انظر أيضًا
عدلمراجع
عدل- ^ Pedr Davis & Tony Davis, Volvo Down Under, page 76
- ^ Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 (بالإيطالية). Milano: Editoriale Domus S.p.A. 1977. pp. 554–556.
- ^ ا ب ج "Datsun 120Y Review and Specs". Gumtree. مؤرشف من الأصل في 2017-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-10.
- ^ "Autotest: Datsun 120Y 4-door: Latest small car from major Japanese manufacturer". Autocar. ج. 141 رقم 4065. 21 سبتمبر 1974. ص. Datsun supplement 10–16.
- ^ "YLN 302DX/302SD 1200cc (catalog)". Yue Loong Motor Co. مؤرشف من الأصل في 2014-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-04.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب|دورية محكمة=
(مساعدة) - ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (بالإيطالية). Milano: Editoriale Domus S.p.A. p. 1188.