مستخدم:Mirnaemad7/مدخل Elphinstone
مدخل إلفينستون أو خور الشام،هو مضيق بحري في شبه جزيرة مسندم في عمان. تم تسميته باسم حاكم بومباي آنذاك، مونستوارت إلفينستون، من قبل فريق الإستطلاع البريطاني الذي رسمه في عام 1820.
تاريخ
عدللطالما سيطر الشحوح وعدد من القبائل التابعة (مثل حبوس وطنيج ) على سكان شبه جزيرة مسندم، والمعروفة أيضًا باسم راس الجبل، [1] وهي اليوم تغطيها بشكل رئيسي محافظة مسندم العمانية. [2]
تاريخيًا، كانت المنطقة تُعتبر قواسم ولكن كان من الصعب حكم الشحوح ذات العقلية المستقلة وكانت قراهم الشمالية الرئيسية غالبًا ما تكون انفصالية، اعتمادًا على عدم إمكانية الوصول إلى التضاريس التي يسكنونها. [3] كان الشحوح في كثير من الأحيان في صراع مع القاسمي في كل من الشارقة ورأس الخيمة وكانوا أكثر استعدادًا لقبول سلطة مسقط، [4] مما أدى إلى الاعتراف بمسندم بشكل عام كأرض عمانية بحلول أوائل القرن العشرين.
استطلاع
عدلتم إجراء الإستطلاع البحري البريطاني للساحل العربي الجنوبي الشرقي في عام 1820، بعد الحملة العقابية عام 1819 التي شنتها شركة الهند الشرقية البريطانية ضد القواسم بدعم من البحرية الملكية والتي أدت إلى المعاهدة البحرية العامة لعام 1820 الموقعة بين البريطانيين وعدد من الدول. لما أصبح يعرف باسم الإمارات المتصالحة ( الإمارات العربية المتحدة اليوم). تم إجراء الإستطلاع من قبل حاكم بومباي، مونستوارت إلفينستون. [5] بعد مسيرة دبلوماسية طويلة، في عام 1819، تم تعيين إلفينستون نائب حاكم بومباي، وظل في هذا المنصب حتى عام 1827، عندما تقاعد إلى إنجلترا. [6]
كان الهدف الرئيسي للإستطلاع هو استطلاع سواحل الإمارات المتصالحة وسلطنة عمان وجزر مضيق هرمز للمساعدة في الملاحة البحرية البريطانية في المنطقة، ولكن أيضًا لاكتشاف أماكن الاختباء التي يستخدمها القواسم والقوات البحرية الأخرى التي كانت طويلة الأمد. كانت تسارع في عمليات الشحن العمانية وغيرها من الشحنات المحلية. [5] بينما أشار المؤرخون البريطانيون في ذلك الوقت مرارًا وتكرارًا إلى هذه الغارات على أنها أعمال قرصنة بحرية (واستخدموا عبارة " ساحل القراصنة " لوصف المنطقة)، يشير المؤرخون المعاصرون إلى أن هذه الغارات تشكل عنصرًا من حالة الحرب القائمة بين القواسم و سلطان مسقط سعيد بن سلطان البوسعيدي. متحالفين مع مسقط، كان على البريطانيين أن يجدوا أنفسهم محاصرين بين القوتين الإقليميتين. [7]
جغرافيا
عدليبلغ طول المدخل حوالي 16 كيلومترًا (9.9 ميلاً) وتحيط به منحدرات بارتفاع 1000 إلى 1250 مترًا (3280 إلى 4100 قدم). تقع مسندم على حافة الصفيحة التكتونية العربية، حيث تنخفض الصفيحة تحت الصفيحة الأوراسية، وتُدفع مسندم نحو الأسفل عند حوالي 6 مـم (0.24 بوصة) سنويًا عند أقصى نقطة في الشمال. [8] على الرغم من أن القصص التي تُروى محليًا عن البحارة الذين غطسوا في البحر لجمع المياه العذبة في حقائب جلدية قد نُسبت إلى الجيولوجيا الفريدة للمنطقة، [9] تعتبر الينابيع المغمورة شائعة في جميع أنحاء الساحل، وتتغذى من طبقات المياه الجوفية من الجبال.
_and_Sheep_Island_(Jazirat_Umm_al_Ghanam)_1904.jpg)
يبلغ عرض مدخل المدخل أقل من كيلومتر واحد ويصعب اكتشافه من اتجاه البحر، مما يجعله مكانًا مثاليًا للاختباء للبحارة المحليين في أوائل القرن التاسع عشر، متهربين من مطارديهم البريطانيين الذين "شاهدوا بدهشة العدو يختفي فجأة من المشهد كما لو كان سحر". [5] خلف المدخل توجد قرية الشام وجزيرة كبيرة تحمل نفس الاسم. [5]
مجموعة إلفينستون هي من خمسة نتوءات صخرية، معظمها من الحجر الجيري والحجر الرملي مع الدولوميت العرضي، حددها الجيولوجيون العاملون في مجموعة البترول العراقية في عام 1959، ثلاثة منها تم تحديدها ضمن تكوين الغليلة. [10]
محطة تلغراف
عدلتقع جزيرة التلغراف، المعروفة محليًا باسم جزيرة المقلب، [11] في مدخل إلفينستون، على بعد أقل من 400 متر من شاطئ شبه جزيرة مسندم، و 500 متر جنوب جزيرة شام. كانت الجزيرة موقعًا لمحطة إعادة إرسال التلغراف بين عامي 1864 و 1868، والتي بنتها إدارة التلغراف الهندو-أوروبية التابعة للحكومة البريطانية في عام 1862 بموجب اتفاقية مع سلطان مسقط في ذلك الوقت، ثويني بن سعيد. جاء قرار استخدام مسندم كموقع للمكرر بعد انهيار المفاوضات مع الحكومة الفارسية وتقرر تشغيل الكابل من البحرين إلى مسندم وما بعده إلى جوادر، في ذلك الوقت أيضًا تابعة لمسقط. [12]
ووفقًا للروايات البريطانية حول مدّ الكابل في مدخل إلفينستون إلى جزيرة تلغراف، فإن "مظهر المكان يتوافق جيدًا مع الطابع المعروف لسكانه، وهم متوحشون ووحشيون في أقصى الحدود". [13]
تم نقل الكابل للتشغيل إلى جزيرة هنغهام في عام 1868. استمرت الجزيرة في التعامل مع الجنود البريطانيين المقيمين بعد التخلي عنها كمحطة تلغراف، حتى عام 1873. [11]
مراجع
عدل[[تصنيف:مسطحات مائية في الخليج العربي]] [[تصنيف:محافظة مسندم]] [[تصنيف:تاريخ الإمارات العربية المتحدة]] [[تصنيف:تاريخ سلطنة عمان]] [[تصنيف:مسطحات مائية في سلطنة عمان]]
- ^ Thomas، B. (مارس 1927). Travels in Oman. Visit of B. Thomas to the Musandam Peninsula. 1928. Notes on Shihuh dialects & people, also Kumzaris' [10r]. British Library: India Office Records and Private Papers. ص. 9.
- ^ Lancaster، Fidelity؛ Lancaster، William (2011). Honour is in Contentment: Life Before Oil in Ras Al-Khaimah (UAE) and Some Neighbouring Regions. Berlin, New York: Walter de Gruyter. ص. 3–598. ISBN:978-3-1102-2339-2.
- ^ Heard-Bey، Frauke (2005). From Trucial States to United Arab Emirates : a society in transition. London: Motivate. ص. 69. ISBN:1860631673. OCLC:64689681.
- ^ Heard-Bey، Frauke (2005). From Trucial States to United Arab Emirates : a society in transition. London: Motivate. ص. 80. ISBN:1860631673. OCLC:64689681.
- ^ ا ب ج د Miles، Samuel Beckett (1919). Countries and Tribes of the Persian Gulf. London: Harrison. ص. 447. وسم
<ref>غير صالح؛ الاسم ":0" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة. - ^ "Rulers of India: Mountstuart Elphinstone by J. S. Cotton". The English Historical Review. ج. 7 ع. 28: 813. أكتوبر 1892. JSTOR:547455.
- ^ Al-Qasimi، Sultan Muhammed؛ Shāriqah)، Sulṭān ibn Muḥammad al-Qāsimī (Ruler of (1 يناير 1988). The Myth of Arab Piracy in the Gulf. Routledge. ISBN:9780415029735 – عبر Google Books.
- ^ "The hardship posting to end all hardship postings". BBC. 25 أكتوبر 2014.
- ^ "Musandam 2005". Oman. J. Schreurs. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-18.
- ^ South، D. (1973). "Pre-Quaternary Geology". The Geographical Journal. ج. 139 ع. 3: 410–414. DOI:10.2307/1795020. ISSN:0016-7398.
- ^ ا ب Observer, Oman (17 Apr 2019). "Jazirat al Maqlab: A forgotten island with an interesting past". Oman Observer (بالإنجليزية). Retrieved 2021-05-07. وسم
<ref>غير صالح؛ الاسم ":1" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة. - ^ Farajollah Ahmadi. Linking India With Britain: The Persian Gulf Cables, 1864-1907.
{{استشهاد بكتاب}}:|العمل=تُجوهل (مساعدة) - ^ "THE INDO-EUROPEAN TELEGRAPH.; INTERESTING DETAILS OF LAYING THE LINE DIFFICULTIES WITH THE NATIVES. THE MANUFACTURE OF THE CABLE. CONVEYING THE CABLE. THE FIRST STATION. AMONG THE ARABS. COMING TO TERMS" WITH THE SHEIKS. NATURAL DIFFICULTIES. A SURPRISE. DANGERS OF MUD. THE LAST OBSTACLE". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). 26 Mar 1865. ISSN:0362-4331. Retrieved 2021-05-07.