كاسحة الألغام (المنيا)

كاسحة ألغام مصرية فئة تي-43

كاسحة الألغام (المنيا) أو (T-509) هي كاسحة ألغام مصرية، اشترتها مصر من الاتحاد السوفيتي عام 1954، وقد أغرقتها القوات الجوية الإسرائيلية بميناء الغردقة يوم 6 فبراير 1970 خلال إحدى غاراتها على المدينة في إطار حرب الاستنزاف.

المنيا
Albanian Minesweeper M-111.JPG
كاسحة ألغام ألبانية من نفس فئة المنيا

كاسحة الألغام (المنيا)
الخدمة
النوع كاسحة ألغام
الجنسية مصرية
المشغل البحرية المصرية
الصانع الاتحاد السوفيتي
تاريخ الطلب 1954
وضعت 9 أغسطس 1954
الاطلاق 2 فبراير 1955
بداية الخدمة 6 أغسطس 1955
انهاء الخدمة بيعت لمصر في 1954
الميناء ميناء الغردقة
الحالة موقع غطس
المصير غرقت في 6 فبراير 1970
الطول 58 متر
العرض 8.5 متر
عمق الماء 2.15 متر[1]
الدفع محركات ديزل
  • اثنان من المهاوي
  • 2200 حصان
السرعة 14 عقدة (26 كم/ساعة)
المدى 3،800 ميل بحري (7،037.6 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة)
الطاقم 70 (10 ضباط)
التسليح 4 مدفع 37 ملم (2x2) مضاد للطائرات
  • 2 مدفع رشاش 12.7 ملم
  • 1 قاذف قنابل أعماق
  • 32 لغم بحري

خلفية تاريخيةعدل

كانت مصر قد اشترت سبع كاسحات ألغام من الاتحاد السوفيتي في الفترة من 1954 وحتى 1967، بُنيت في مرفأ بونتوني، سانت بطرسبرغ. ضمن مشروع (254) السوفيتي لبناء كاسحات ألغام للبحرية السوفيتية من الفئة تي-43 خلال فترتي الخمسينات والستينات. بَنّت البحرية السوفيتية خلالها 178 سفينة صدرت 40 منهم، من ضمنهم سبع سفن إلى مصر.

وقد أطلقت البحرية المصرية عليهم أسماء بعض المحافظات المصرية: (الشرقية)، (الدقهلية)، (سيناء)، (أسيوط)، (البحيرة)، (الغربية) و(المنيا).[2] وحتى 2018 كانوا قد خرجوا من الخدمة عدا ثلاث منهم مازالت تخدم في البحرية المصرية وهم (الدقهلية)،(سيناء) و(أسيوط). لم تشهد هذه الكاسحات أي معارك قتالية تُذكر خلال فترة الحروب مع إسرائيل باستثناء اشتراك بعضها في عملية حصار باب المندب خلال حرب أكتوبر.

غرق المنياعدل

نظراً لهجمات الضفادع البشرية في ميناء إيلات، قررت إسرائيل توجيه غارة جوية لقطع البحرية المصرية في ميناء الغردقة في عملية عرفت باسم عملية التكرير ب في يوم السادس من فبراير 1970، توجهت نحو 18 طائرة سكاي-هوك إسرائيلية تحميها ثلاث مقاتلات ميراج إلى الغردقة، من ناحية البحر شرقاً، كانت تطير على ارتفاع منحفض لتجنب رصدها بالرادار. في ذلك الوقت كانت المنيا راسية في القاعدة البحرية لميناء الغردقة، عندما رصدتها الطائرات الإسرائيلية التي أطلقت قنابلها في أزواج متتابعة لكنها لم تصب الكاسحة في البداية التي حاولت المراوغة بعدما خلعت سلسلة المرساة وهي تحاول الفرار إلا أنه في النهاية أصابتها قنبلة في الجانب الأيمن من مقدمتها جعلتها تنقلب رأساً على عقب ثم هوجمت مجدداً بنيران مدافع الطائرات حتى غرقت تماماً.[3]

قدرت إسرائيل عدد ضحايا السفينة بنحو 70 فرداً في حين لا تشير أي مصادر عسكرية أو إعلامية مصرية إلى هذا الحادث، برغم كون موقع حطام السفينة يمثل موقعاً يجذب الكثيرين من محبي رياضة الغوص.

انظر أيضاًعدل

وصلات خارجيةعدل

المصادرعدل

  1. ^ Couhat Jean. Combat Fleets of the world 1982/1983 Their Ships, Aircraft, and Armament Paris: Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1981 ISBN 0-87021-125-0 Library of Congress Catalog Card Number: 78-50192
  2. ^ BAHAIRA seagoing minesweepers (1954-1955/1956-1970) - Egyptian Navy (Egypt) نسخة محفوظة 08 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ El Minya نسخة محفوظة 01 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.