فك المكبح

فك المكبح هو الجزء المعدني من الكابح الذي يحمل البطانة يتم تحريكه بواسطة ضغط الزيت أو بطريقة ميكانيكية خالصة فيضغط على الجرن في حالة المكبح الجرني أو على الأسطوانة في حالة المكبح القرصي.[1][2]

أربعة فكوك لمكبحين جرنيين مع البطانة عليهم (أزرق) لعجلتين.
فكين قبل وضعية التركيب

اقرأ أيضاعدل

مراجععدل

  1. ^ WVA numbering system نسخة محفوظة 13 يوليو 2014 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Voir : Les freins sur jante, sur noos.fr, consulté le 11 octobre 2017 نسخة محفوظة 23 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.


 
هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية أو موضوع متعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.