غندول (مصعد)
الغُنْدُول[1] (بالإنجليزية: Gondola lift) هو وسيلة نقل بالكبلات ونوع من المصاعد الهوائية التي يتم دعمها ودفعها بواسطة الكبلات من الأعلى. وهو يتألف من حلقة من الحبل الفولاذي التي تُعلّق بين محطتين، وأحيانًا فوق أبراج دعم وسيطة. يتم تشغيل الكبل بواسطة دولاب إدارة ضخم [الإنجليزية] في محطة نهائية، والتي يتم توصيلها عادةً بمحرك كهربائي . غالبًا ما يُعتبر نظامًا مستمرًا نظرًا لأنه يتميز بحبل سحب يتحرك باستمرار ويدور حول محطتين نهائيتين. [2] في المقابل ، يعمل التلفريك فقط بمقبض [الإنجليزية] ويتنقل ذهابًا وإيابًا بين محطتين نهائيتين. [3]
ستختلف سعة وتكلفة ووظيفة الغندول بشكل كبير اعتمادًا على مجموعة الكابلات المستخدمة للدعم والنقل ونوع المقبض (القابل للفصل أو الثابت). بسبب انتشار مثل هذه الأنظمة في جبال الألب تستخدم التسميتين (بالإيطالية: Cabinovia) (بالفرنسية: Télécabine) أيضًا في نصوص اللغة الإنجليزية. قد يشار إلى الأنظمة أيضًا باسم Cable car (عربة كبلية). وفي العربية، يشار إليها في غالب الأحيان بـ"تلفريك".
تاريخ
عدلتم افتتاح THe Kohlerer-Bahn في 29 يونيو 1908، في بولزانو، إيطاليا؛ وهو أول عربة كبلية مغلقة لخدمة الركاب فقط. [4]
مراجع
عدل- ^ منير البعلبكي (2005). المورد الأكبر: قاموس إنكليزي عربي حديث (بالعربية والإنجليزية). مراجعة: رمزي البعلبكي (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 826. ISBN:978-9953-9021-6-6. OCLC:829330815. OL:13208957M. QID:Q107009855.
- ^ Cable Propelled Systems in Urban Environments نسخة محفوظة March 14, 2012, على موقع واي باك مشين. Edward S. Neumann. Retrieved August 5, 2010.
- ^ "5 challenging cable car rides". Daisy Liu. 5 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 2022-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-25.
- ^ "Our 100 Years". Kohlerer-Bahn. مؤرشف من الأصل في 2022-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-19.
