سلسلة إندي كار 2018

سلسلة إندي كار 2018
تفاصيل
الموسم	سلسلة إندي كار
النسخة	23
البلد	الولايات المتحدة
التاريخ	بداية:11 مارس 2018 نهاية:16 سبتمبر 2018
المنظم	إندي كار
البطل	سكوت ديكسون
مباريات ملعوبة	17
عدد المشاركين	42
	سلسلة إندي كار 2017 سلسلة إندي كار 2019
	تعديل مصدري - تعديل

سلسلة إندي كار 2018 (بالإنجليزية: 2018 IndyCar Series)‏ هو موسم من سلسلة إندي كار. أقيم خلال الفترة 11 مارس 2018 وحتى 16 سبتمبر 2018، وشارك فيه 42 فريقاً، وفاز فيه سكوت ديكسون.^[1]^[2]^[3]

نتائج السباقات

الجولة	السباق	أول المنطلقين	أسرع لفة	الأكثر سيطرة	الفائز			التقرير
الجولة	السباق	أول المنطلقين	أسرع لفة	الأكثر سيطرة	السائق	الفريق	الصانع	التقرير
1	جائزة سان بطرسبرج الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	Robert Wickens	أليكساندر روسي	Robert Wickens	سيباستيان بورديه	Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan ^{[لغات أخرى]}‏	هوندا	تقرير
2	Phoenix	سيباستيان بورديه	سيباستيان بورديه	ويل باور	جوزيف نيوقاردن	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	تقرير
3	جائزة لونغ بيتش الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	أليكساندر روسي	جوزيف نيوقاردن	أليكساندر روسي	أليكساندر روسي	Andretti Autosport	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
4	إندي جائزة ألباما الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	جوزيف نيوقاردن	Zachary Claman DeMelo	جوزيف نيوقاردن	جوزيف نيوقاردن	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
5	جائزة إنديانابوليس الكبرى	ويل باور	سكوت ديكسون	ويل باور	ويل باور	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
6	إنديانابولس 500	إد كاربنتر (سائق سباقات)	هيليو كاسترو نيفيز	إد كاربنتر (سائق سباقات)	ويل باور	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	إنديانابوليس 500 سنة 2018
7	جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	ماركو اندريتي^{[N 1]}	ريان هنتر-راي	سكوت ديكسون	سكوت ديكسون	Chip Ganassi Racing	هوندا	تقرير
8	جائزة ديترويت بيلي إيزلي الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	أليكساندر روسي^{[N 2]}	ريان هنتر-راي	أليكساندر روسي	ريان هنتر-راي	Andretti Autosport	هوندا	تقرير
9	فايرستون 600	جوزيف نيوقاردن	جوزيف نيوقاردن	سكوت ديكسون	سكوت ديكسون	Chip Ganassi Racing	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
10	Road America ^{[لغات أخرى]}‏	جوزيف نيوقاردن	زاك فيتش ^{[لغات أخرى]}‏	جوزيف نيوقاردن	جوزيف نيوقاردن	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	تقرير
11	Iowa	ويل باور	ويل باور	جوزيف نيوقاردن	جيمس هنكليف	Schmidt Peterson Motorsports	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
12	هوندا إندي تورونتو ^{[لغات أخرى]}‏	جوزيف نيوقاردن	ويل باور	سكوت ديكسون	سكوت ديكسون	Chip Ganassi Racing	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
13	هوندا إندي 200 ^{[لغات أخرى]}‏	أليكساندر روسي	سكوت ديكسون	أليكساندر روسي	أليكساندر روسي	Andretti Autosport	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
14	إيه بي سي سوبلي 500 ^{[لغات أخرى]}‏	ويل باور	سيباستيان بورديه	أليكساندر روسي	أليكساندر روسي	Andretti Autosport	هوندا	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
15	مجموعة بوماريتو للسيارات 500 ^{[لغات أخرى]}‏	سكوت ديكسون^{[N 3]}	ويل باور	سكوت ديكسون	ويل باور	فريق بنسك ^{[لغات أخرى]}‏	شيفروليه	تقرير ^{[لغات أخرى]}‏
16	جائزة بورتلاند الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	ويل باور	كارلوس مونيوز	أليكساندر روسي	تاكوما ساتو	Rahal Letterman Lanigan Racing	هوندا	جائزة بورتلاند الكبرى 2018
17	جوبرو جائزة سونوما الكبرى ^{[لغات أخرى]}‏	ريان هنتر-راي	سكوت ديكسون	ريان هنتر-راي	ريان هنتر-راي	Andretti Autosport	هوندا	تقرير

ملاحظات

^ The qualification format for this race featured two separate qualification groups, with the fastest qualifier in each group earning a championship point; the faster of the two group fastest qualifiers would then start on pole, while the other would start from the outside of the front row. Andretti set the fastest overall lap, and was awarded the pole position. سكوت ديكسون set the fastest lap in the other qualifying group, and was also awarded a championship point.
^ The qualification format for this race featured two separate qualification groups, with the fastest qualifier in each group earning a championship point; the faster of the two group fastest qualifiers would then start on pole, while the other would start from the outside of the front row. Rossi set the fastest overall lap, and was awarded the pole position. Robert Wickens set the fastest lap in the other qualifying group, and was also awarded a championship point.
^ Qualifying for the Bommarito Automotive Group 500 was cancelled due to weather. The grid was set by entrant points, so سكوت ديكسون was gifted the pole position. Because of this, he was not awarded the bonus point typically awarded for qualifying on pole position.

مراجع

^ Malsher، David (20 أكتوبر 2017). "Verizon to quit as IndyCar title sponsor, remain with Penske". Motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 2017-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-20.
^ Malsher، David (20 أكتوبر 2017). "How PFC stepped up braking performance for 2018 IndyCar". Motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 2018-07-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-20.
^ "IndyCar Confirms Novak as Race Director". Racer.com. 5 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-05.

هذه بذرة مقالة عن موضوع عن رياضة أمريكية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[4] The qualification format for this race featured two separate qualification groups, with the fastest qualifier in each group earning a championship point; the faster of the two group fastest qualifiers would then start on pole, while the other would start from the outside of the front row. Andretti set the fastest overall lap, and was awarded the pole position. سكوت ديكسون set the fastest lap in the other qualifying group, and was also awarded a championship point.

[5] The qualification format for this race featured two separate qualification groups, with the fastest qualifier in each group earning a championship point; the faster of the two group fastest qualifiers would then start on pole, while the other would start from the outside of the front row. Rossi set the fastest overall lap, and was awarded the pole position. Robert Wickens set the fastest lap in the other qualifying group, and was also awarded a championship point.

[6] Qualifying for the Bommarito Automotive Group 500 was cancelled due to weather. The grid was set by entrant points, so سكوت ديكسون was gifted the pole position. Because of this, he was not awarded the bonus point typically awarded for qualifying on pole position.

[1] Malsher، David (20 أكتوبر 2017). "Verizon to quit as IndyCar title sponsor, remain with Penske". Motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 2017-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-20.

[2] Malsher، David (20 أكتوبر 2017). "How PFC stepped up braking performance for 2018 IndyCar". Motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 2018-07-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-20.

[3] "IndyCar Confirms Novak as Race Director". Racer.com. 5 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-05.

[1]

[2]

[3]

[N 1]

[N 2]

[N 3]