افتح القائمة الرئيسية

زاوية ميل شفرة المروحة الدافعة

Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (يوليو 2016)
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (ديسمبر 2015)

زاوية مَيَلَان المروحة الدافعة (بالانكليزية Blade pitch)

مروحة الدفع في اليمين تملك زاوية ميلان صغيرة نسبيا ومروحة الدفع في الوسط تملك زاوية ميلان كبيرة

تشير إلى تغير ميلان زاوية الهجوم لشفرات المروحة الدافعة في الطائرات العادية أو الهليكوبتر أو حتى مراوح التوربينات الريحية. بمعنى أنه كلما كانت زاوية ميلان شفرات المروحة أكبر فإن المروحة قادرة على دفع كمية هواء أكبر، وإذا كانت زاوية ميلان شفرات المروحة أصغر فإن المروحة تدفع كمية هواء أقل.

تستخدم طريقة تغيير ميلان زاوية شفرات مراوح الدفع في الطائرات العادية والمروحيات لتغيير سرعة هذه الطائرات بدون تغيير سرعة دوران المراوح، أما في العنفات الريحية فإن تغيير ميَلَان شفرة المروحة يؤدي إلى تغيير سرعة المولد الكهربائي الموصول مع العنفة.


Aero-stub img.svg
هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.