رفع الصقيع

رفع الصقيع (بالإنجليزية: Frost heaving)‏ ينتج عن تشكل الجليد تحت سطح التربة خلال فترات التجمد في الغلاف الجوي. ينمو الجليد في اتجاه فقدان الحرارة (عموديا نحو السطح)، ابتداء من مقدمة التجمد أو حدود التربة. وهو يتطلب إمداد بالماء لتغذية نمو البلورات الجليدية، ويتم إعاقة هذا النمو في التربة السطحية، التي تطبق حمل يحد من نموه العمودي، ويؤدي إلى تكوين منطقة على شكل عدسة من الثلج داخل التربة. وإن قوة واحدة أو أكثر من هذه العدسات كافية لرفع طبقة التربة 30 سم أو أكثر. يجب على التربة أن تكون مسامية لتساعد على الخاصية الشعرية للماء التي تغذي العدسات الجليدية، ويشار إلى مثل هذه التربة سريعة التأثر بفعل الصقيع. إن الارتفاع التفاضلي بسبب رفع الصقيع يمكن أن يكسر طبقات الرصف وسطح الطريق في الطرق وأساسات البناء.^[1]^[2]^[3]^[4]

تعد إبر الجليد أساس رفع الصقيع التي تظهر في بداية موسم التجمد التي تتوغل عميقاً في التربة قبل تجمد سطح التربة.^[5]

انظر أيضاً عدل

إبر الجليد

مراجع عدل

^ Taber، Stephen (1929). "Frost Heaving". Journal of Geology. ج. 37 ع. 5: 428–461. Bibcode:1929JG.....37..428T. DOI:10.1086/623637. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-04-08.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)
^ Rempel, A.W.; Wettlaufer, J.S.; Worster, M.G. (2001). "Interfacial Premelting and the Thermomolecular Force: Thermodynamic Buoyancy". Physical Review Letters. ج. 87 ع. 8: 088501. Bibcode:2001PhRvL..87h8501R. DOI:10.1103/PhysRevLett.87.088501. PMID:11497990.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link) صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
^ Transports Quebec (2007). "Québec Pavement Story". مؤرشف من الأصل في 2012-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-21.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)
^ Widianto؛ Heilenman، Glenn؛ Owen، Jerry؛ Fente، Javier (2009). "Foundation Design for Frost Heave". Cold Regions Engineering 2009: Cold Regions Impacts on Research, Design, and Construction: 599–608. DOI:10.1061/41072(359)58{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)
^ Beskow، Gunnar؛ Osterberg، J. O. (Translator) (1935). "Soil Heaving and Frost Heaving with Special Application to Roads and Railroads". The Swedish Geological Society. C. No. 30 ع. Year Book No. 3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-04-08. {{استشهاد بدورية محكمة}}: |الأول2= باسم عام (مساعدة)صيانة الاستشهاد: postscript (link)

هذه بذرة مقالة عن علم المناخ أو علم الأرصاد الجوية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[Taber_1929-1] Taber، Stephen (1929). "Frost Heaving". Journal of Geology. ج. 37 ع. 5: 428–461. Bibcode:1929JG.....37..428T. DOI:10.1086/623637. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-04-08.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)

[Rempel-2] Rempel, A.W.; Wettlaufer, J.S.; Worster, M.G. (2001). "Interfacial Premelting and the Thermomolecular Force: Thermodynamic Buoyancy". Physical Review Letters. ج. 87 ع. 8: 088501. Bibcode:2001PhRvL..87h8501R. DOI:10.1103/PhysRevLett.87.088501. PMID:11497990.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link) صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)

[3] Transports Quebec (2007). "Québec Pavement Story". مؤرشف من الأصل في 2012-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-21.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)

[4] Widianto؛ Heilenman، Glenn؛ Owen، Jerry؛ Fente، Javier (2009). "Foundation Design for Frost Heave". Cold Regions Engineering 2009: Cold Regions Impacts on Research, Design, and Construction: 599–608. DOI:10.1061/41072(359)58{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: postscript (link)

[Beskow-5] Beskow، Gunnar؛ Osterberg، J. O. (Translator) (1935). "Soil Heaving and Frost Heaving with Special Application to Roads and Railroads". The Swedish Geological Society. C. No. 30 ع. Year Book No. 3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-04-08. {{استشهاد بدورية محكمة}}: |الأول2= باسم عام (مساعدة)صيانة الاستشهاد: postscript (link)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]