دويتشه رايخسبان

دويتشه رايخسبان تعد السكك الحديدية الألمانية، المعروف أيضًا باسم السكك الحديدية الوطنية الألمانية، والسكك الحديدية الألمانية الحكومية والسكك الحديدية الألمانية لرايخ، والسكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية، هي نظام السكك الحديدية الوطني الألماني الذي تم إنشاؤه بعد نهاية الحرب العالمية الأولى لسكك الحديدية الإقليمية للولايات الفردية للإمبراطورية الألمانية. تم وصف دويتشه رايخسبان بأنها «أكبر مؤسسة في العالم الرأسمالي في السنوات ما بين 1920 و1932»، ومع ذلك أهميتها «تنشأ في المقام الأول من حقيقة أن رايخسبانكانت في مركز الأحداث في فترة كبيرة من الاضطراب في التاريخ الألماني».

دويتشه رايخسبان Deutschen Reichseisenbahnen (بالألمانية) Deutsche Reichsbahn (بالألمانية) الشعار معلومات عامة الجنسية الرايخ الألماني التأسيس 1 أبريل 1920 الاختفاء 1945 — 1949 النوع شركة سكك حديدية الشكل القانوني شركة مساهمة عامة (S.A) المقر الرئيسي برلين حلت محل Royal Saxon State Railways (en) — Lübeck-Büchen Railway Company (en) — Bundesbahnen Österreich (en) — Royal Bavarian State Railways (en) — Grand Duchy of Baden State Railway (en) — Prussian state railways (en) — Grand Duchy of Hesse State Railways (en) — Grand Duchy of Mecklenburg Friedrich-Franz Railway (en) — Grand Duchy of Oldenburg State Railways (en) — Royal Württemberg State Railways (en) حلت محلها دويتشه رايخبان — دويتشه بوندسبان — Austrian Federal Railways (en) المنظومة الاقتصادية الشركات التابعة Reichsbahndirektion Erfurt (en) Reichsbahndirektion Halle (en) Reichsbahndirektion Dresden (en) الصناعة نقل بالسكك الحديدية

نظرة عامة

تأسست الشركة في 1 أبريل 1920 باسم Deutsche Reichseisenbahnen («السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية») عندما كانت جمهورية فايمار، التي ما زالت تستخدم مصطلح الدولة القومية للنظام الملكي السابق، الرايخ الألماني (الرايخ الألماني، وبالتالي استخدام رايخ باسم السكك الحديدية؛ تولت السيطرة الوطنية على السكك الحديدية الألمانية، والتي كانت تديرها في السابق الولايات الألمانية. في عام 1924 أعيد تنظيمها تحت Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft («شركة السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية»، DRG)، وهي شركة السكك الحديدية الخاصة الاسمية، والتي كانت مملوكة بنسبة 100 ٪ من قبل الدولة الألمانية. في عام 1937، أعيد تنظيم السكك الحديدية مرة أخرى كسلطة حكومية ومنحت اسم Deutsche Reichsbahn («السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية»، DRB). بعد آنشلوس في عام 1938 استحوذت DR أيضًا على Bundesbahn Österreich («السكك الحديدية الفيدرالية للنمسا»، BBÖ).