دويتشه رايخسبان (ألمانيا الشرقية)

شركة في ألمانيا الشرقية

دويتشه رايخسبان أو DR (سكك حديد الرايخ الألماني) هي الاسم التشغيلي لخطوط السكك الحديدية المملوكة للدولة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية)، وبعد إعادة توحيد ألمانيا حتى 31 ديسمبر 1993.[1][2][3]

دويتشه رايخبان
الشعار
معلومات عامة
البلد
التأسيس
1 سبتمبر 1945 — 1949 عدل القيمة على Wikidata
الاختفاء
31 ديسمبر 1993 عدل القيمة على Wikidata
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
حلت محل
حلت محلها
المنظومة الاقتصادية
الشركات التابعة
الصناعة
أهم الشخصيات
المدراء
Wilhelm Fitzner (en) ترجم (1945 – 1946)
Willi Besener (en) ترجم (1946 – 1949)
Willi Kreikemeyer (en) ترجم (1949 – 1950)
اروين كرامر (1950 – 1970)
أوتو أرنت (1970 – 1989)
Herbert Keddi (en) ترجم (1989 – 1990)
Hans Klemm (en) ترجم (1990 – 1991)
هاينز دور (1991 – 1993) عدل القيمة على Wikidata

في عام 1949 أعيدت السكك الحديدية الألمانية المحتلة إلى السيطرة الألمانية بعد أربع سنوات من سيطرة الحلفاء بعد الحرب العالمية الثانية. استمر أولئك الموجودون في منطقة الاحتلال السوفيتي (التي أصبحت جمهورية ألمانيا الديمقراطية أو جمهورية ألمانيا الديمقراطية في 7 أكتوبر 1949) في إدارة دويتشه رايخبان، وهو الاسم الذي أطلق على السكك الحديدية الوطنية الألمانية في عام 1937. في ألمانيا الغربية، خلفها دويتشه بوندسبان (DB).

استمر كل من الرايخسبان والبوندسبان ككيانين منفصلين حتى عام 1994، عندما اندمجا لتشكيل دويتشه بان.

التنظيم

عدل

إستعلامات المسافرين

عدل

كهربة

عدل

المدير العام

عدل

المراجع

عدل
  1. ^ "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 2019-05-23.
  2. ^ "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2020-10-29.
  3. ^ "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-10-29.

روابط خارجية

عدل