دافيس دي-1 طائرة خفيفةأمريكية مظلية الجناح أحادية السطح ثنائية المقعد، تواجدت في نهاية 1920.

دافيس دي-1
طائرة دافيس دي-1-دبليو صالحة للطيران، مُزودة بمحرك سكاراب 145 حصان في مطار بلدية بارتو في فلوريدا، في أبريل 2009.
معلومات عامة
النوع
طائرة رياضية خفيفة
بلد الأصل
سعر الوحدة
2965 $ بمحرك ليبلوند 60 حصان في عام 1929.
التطوير والتصنيع
الصانع
مؤسسة طائرات دافيس
سنة الصنع
1929-1930
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1929
الوضع الحالي
مازال ببعضها صالح للطيران.
الخدمة
المستخدم الأساسي
أصحاب عمل الطيارين الخاصين

التطوير والتصميم عدل

طُورت دافيس دي-1 من دافيس في-3، التي طُورت بدورها من فولكان أميريكان موث أحادية السطح. كان مصنع مؤسسة طائرات دافيس يقع في ريتشموند في ولاية إنديانا. تستخدم دي-1 جناح مظلة وتتكون من جناحين مثبتين بدعامات وجسم من أنبوب صلب أسطواني ملحوم، ومغطاه بالكامل بطبقة من القماش. كان فيالطائرة قمرتان قيادة متتاليتين، وكانت مزودة بعجلة هبوط عند الذيل مثبتة بدعامات في أعلى وأسفل جسم الطائرة. ثًبت الجناح بدعامات من جسم الطائرة السفلي. زُودت الطائرة بمحركات متعددة تتراوحقدرتها بين 60 إلى 125حصان (45 إلى 93 كيلو وات). [1]

التاريخ التشغيلي عدل

استُخدمت دي-1 منذ عام 1929 بواسطة الطيارون الرياضيون وموظفي الطيار الخاص لغرض الطيران الترفيهي. اشترى أرت تشيستر طائرة دافيس دي-1 مظلية الجناح في سبتمبر 1930، وانتصر بها في السباقات الجوية الوطنية لنفس العام.[2] صُنع طراز أخير من دافيس-1 دبليو «ويستلر 2» في عام 1933، حيث تميزت الطائرة بقبة. شاركت الطائرة في سباق ميامي الجوي بواسطة أرت دافيس، الذي فاز بالسباق بسرعة 133.478 ميل/ساعة. امتلك النجم السينمائي ريتشارد أرلين الطائرة لاحقاً، واحتفظ بها لتصبح أثراً لبطلة كبيرة.[3]

بيعت معظم طائرات دافيس في الولايات المتحدة، لكن أُرسلت واحدة على الأقل إلى الأرجنتين. تبقى أربع عشرة طائرة صالحة للطيران في ولايات مختلفة في عام 2001،[4] وفي عام 2011 كان العديد منها مازال صالحاً للطيران.

 
دافيس دي-1-دبليو

الأنواع عدل

  • دي-1

زُودت بمحرك شعاعي ليبولند 5 دي، قدرته 60 حصاناً وصُنع منها 23 نسخة.

  • دي-1-166

زُودت بمحرك شعاعي ليبولند 5 دي إف، قدرته 85 حصاناً وصُنع منها 4 نسخ.

  • دي-1-كيه

زُودت بمحرك كينر كيه-5، 100 حصاناً وصُنع منها بين 10-15 نسخة.

  • دي-1-إل

نموذج من دي-1-166 مزود بمحرك لامبرت أر-266، قدرته 90 حصاناً. صُنع منها نسخة واحدة وتُعرف أيضاً باسم دي-1-85.

  • دي-1-دبليو

زُودت بمحركوارنر سكاراب 125 حصاناً. صُنعت منها 8 نسخ معدلة من دي-1-كيه.

 
محرك وارنر سكاراب

مواصفات دي-1-دبليو عدل

مواصفات عامة عدل

الأداء عدل

انظر أيضا عدل

المراجع عدل

  1. ^ Green p.223
  2. ^ "Davis D-1-W". Retrieved 18 May 2011. نسخة محفوظة 30 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Jack Cox (September 1993). "Sun and Fun Grand Champion Davis D-1W". Sport Aviation.
  4. ^ Simpson p.176-177

مزيد من القراءة عدل

  • Green, William, The Aircraft of the World, 1965, MacDonald & Co (Publishers) Ltd, no isbn
  • Simpson, R.W., Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, 2001, ISBN 1-84037-115-3

وصلات خارجية عدل