إدوارد ن. هاينز

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها Nehaoua (نقاش | مساهمات) في 20:38، 2 أغسطس 2019 (أُنشئَت بترجمة الصفحة "Edward N. Hines"). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

إدوارد ن. هاينز (بالانجليزية:Edward N. Hines) (13 يناير 1870- في 4 يونيو 1938 [1] كان عضوًا في لجنة طرق مقاطعة واين (من مقاطعة وين ، ميشيغان ) ، من عام 1906 إلى عام 1938. [2] طابعة عن طريق التجارة ،[3] وهو واحد من كبار المبتكرين في تطوير الطرق. [4]

ملف:Edward N Hines.jpg
إدوارد ن. هاينز.

كدراج في عام 1890 ، شكل "منظمة الطرق الجيدة" في ميشيغان التي دعت إلى تطوير طرق المقاطعة. [5] أدى ذلك إلى إقرار قانون طريق مقاطعة في عام 1893 ،[6] وتغيير في دستور ميشيغان في عام 1894. [7] خلال هذا الوقت ، كان هاينز رئيسًا لنادي ديترويت ويلمن للدراجات ، [8] قنصل رئيسي لقسمة ميشيغان لرابطة ويلمن الأمريكية ، [9] ونائب رئيس رابطة ويلمن الأمريكية.[8]

تم تعيين هاينز في مجلس طرق مقاطعة واين في بدايته في عام 1906 ، إلى جانب هنري فورد وكاسيوس آر بنتون.[6] في عام 1909 ، كان هاينز مسؤولاً عن بناء أول ميل كامل من رصيف الطريق الخرساني في العالم ، وهو امتداد طريق وودوارد بين طريق "الأميال الستة" وطريق "الأميال السبعة" في ديترويت. [4] [5]

صمم هاينز مفهوم رسم خط أسفل مركز الطريق لفصل حركة المرور في اتجاهين متعارضين. [10] جاءت الفكرة إليه بعد مشاهدة عربة حليب مسربة تترك أثراً في الشارع. [5] تم استخدام خطوط الوسط المطلية لأول مرة في عام 1911 على طريق النهر في ترينتون ، في مقاطعة وين. [2] ومنذ ذلك الحين تم الاعتراف بهذه الفكرة البسيطة باعتبارها واحدة من أهم أجهزة السلامة المرورية في تاريخ النقل على الطرق السريعة. [4] [5] إزالة الثلوج من الطرق العامة من ابتكارات هاينز. [5]

شكل هاينز ، إلى جانب ويليام إي. ميتزجر وآخرون ، نادي ديترويت للسيارات في عام 1916. [11] كان هاينز رائدًا وطنيًا في مفهوم حقوق الطرق السريعة. كان له دور أساسي في حركات تجميل الطرق السريعة من خلال القضاء على خطوط الكهرباء واللوحات الإعلانية [12] في العشرينات من القرن الماضي ، كان هاينز رائدا في حركة الحصول على الأراضي على طول نهر هورون ونهر روج بغرض تحويلها إلى متنزهات. [13] في عام 1937 ، تم تغيير اسم ميدل روج باركواي إلىإدوارد ن. هاينز باركواي ، على شرفه. [12]

في عام 1935 ، حصل هاينز على جائزة جورج إس بارتليت لمساهمته البارزة في تقدم الطرق السريعة.[14] تم تقليده لاحقًا في قاعة الشرف لخدمات النقل في ميشيغان في عام 1972 ، وفي عام 2011 ، حصل هاينز على جائزة باول ميكسينار "التصميم لوظيفة". [15]

المراجع

  1. ^ {{استشهاد بخبر}}: استشهاد فارغ! (مساعدة)
  2. ^ ا ب News, Community (3 Nov 2011). "Inventor of highway centerline receives international honor". mlive.com (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2019-08-02. {{استشهاد ويب}}: |last= باسم عام (help)
  3. ^ "A park—and a plan". Newspapers.com (بالإنجليزية). Retrieved 2019-08-02.
  4. ^ ا ب ج http://www.michigan.gov/mdot/0,1607,7-151-9620_11154_41535-126420--,00.html وسم <ref> غير صالح؛ الاسم "MDOT" معرف أكثر من مرة بمحتويات مختلفة.
  5. ^ ا ب ج د ه Robinson, John. "MICHIGAN HERO: Edward N. Hines (1870-1938)". 99.1 WFMK (بالإنجليزية). Retrieved 2019-08-02.
  6. ^ ا ب "Legacy of the Wayne County Road Commission". Seeking Michigan (بالإنجليزية). 18 Feb 2015. Retrieved 2019-08-02.
  7. ^ "Bicyclists Don't Pay Their Share of Road Taxes". m-bike.org. 18 أكتوبر 2011. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-17.
  8. ^ ا ب Laskow, Sarah (5 Nov 2014). "Thank Cyclists, Not Drivers, for Early Road Improvements". The Atlantic (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2019-08-02.
  9. ^ "Detroit's Edward Hines: Cyclist and Road Doctor". m-bike.org. 4 نوفمبر 2011. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-17.
  10. ^ Kulsea، Bill؛ Shawver، Tom (1980). Making Michigan Move: A History of Michigan Highways and the Michigan Department of Transportation. Lansing: Michigan Department of Transportation. ص. 10. OCLC:8169232. {{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف |last-author-amp= تم تجاهله يقترح استخدام |name-list-style= (مساعدة)
  11. ^ Burton، Clarence Monroe (1922). The City of Detroit, Michigan, 1701–1922. S. J. Clarke. ص. 131.
  12. ^ ا ب detroitnews (7 Apr 1996). "The Sunday drive - Michigan History - The Detroit News". Michigan History (بالإنجليزية). Retrieved 2019-08-02.
  13. ^ Michigan Department of Transportation (n.d.). "Hines Dr. / Old M-14". History & Culture. Michigan Department of Transportation. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-17.
  14. ^ "Bartlett Award | About TRB". www.trb.org. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-02.
  15. ^ "State inventor of ubiquitous centerline honored - MiningJournal.net | News, Sports, Jobs, Marquette Information | The Mining Journal". web.archive.org. 24 ديسمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-02.

روابط خارجية