مروحة دافعة: الفرق بين النسختين

تم إزالة 46 بايت ، ‏ قبل سنة واحدة
 
والميزة الأخرى لكثير من المحركات المروحية ذات السرعة الثابتة هي أن الخطران قابل للانعكاس. ففي مثل هذه المحركات، يمكن وضع الرِيَش على مسافة انحدار عكسي حتى ينعكس اتجاه الدفع. وهذا يعمل كابحا ويخفض سرعة الانسياب على الأرض عند الهبوط. وللخطران القابل للانعكاس فائدة كبيرة للطائرات الضخمة، خاصة إذا كانت المدارج مغطاة بالجليد أو الثلج إلى درجة التأثير على كفاية كابحات العجلات.
==نظرية المروحة الدافعة==
 
{| class="toccolours" style="float:left; width:300px; margin-right: 1em; margin-bottom: 1em; font-size: 85%;"
|+<strong>'''تسميات المروحة الدافعة البحرية'''</strong>