محرك: الفرق بين النسختين

'''المحرك''' هو [[آلة]] تحوّل أشكال الطاقة المتنوعة إلى [[طاقة حركية|طاقة حركة]].<ref>[http://dictionary.reference.com/browse/motor Dictionary.com: (World heritage)]"3. any device that converts another form of energy into mechanical energy so as to produce motion" {{Webarchive|url=httphttps://web.archive.org/web/20160306050802/http://dictionary.reference.com:80/browse/motor |date=06 مارس 2016}}</ref><ref>{{مرجع كتاب|الأخير=Press|الأول=AIP, Associated|العنوانعنوان=Stylebook and Briefing on Media Law|السنةسنة=2007|الناشرناشر=Basic Books|المكانمكان=New York|isbn=978-0-465-00489-8|الصفحاتصفحات=84|الطبعةطبعة=42nd}}</ref><ref>{{مرجع كتاب|الأول1=Ahmad Y. |الأخير1=Hassan |وصلة المؤلف1مؤلف1=Ahmad Y. Hassan |المسارمسار=http://www.history-science-technology.com/Articles/articles%2071.htm |workعمل=Transfer Of Islamic Technology To The West, Part II |العنوانعنوان=Transmission Of Islamic Engineering |deadurlوصلة مكسورة=yes |archiveurlمسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20080218171021/http://www.history-science-technology.com/Articles/articles%2071.htm |archivedateتاريخ أرشيف=2008-02-18 |df= }}</ref> من أشكال الطاقة المستخدمة [[طاقة حرارية|الطاقة الحرارية]] (كما في [[محرك احتراق داخلي|محرك الاحتراق الداخلي]]).

* [[محرك بنزين|محرك أوتو]]

* [[محرك احتراق داخلي|محرك الاحتراق الداخلي]]

* [[محرك بخاري|المحرك البخاري]]

وعادةً ما نجد المحركات البخارية في ميدان تحريك [[آلة|الآلات]] وخاصة النقل [[السياراتسيارة|كالسيارات]] وال[[سفينة|سفن]]. وتوجد محركات أخرى لا تولد الحركة عن طريق إحراق [[وقود|الوقود]] مثل [[محرك كهربائي|المحركات الكهربائية]].

[[ملف:Displacement.gif|تصغير|250بك| رسم بياني يوضح ازاحة المحرك الذي يعمل [[بنزين (توضيح)|بالبنزين]] ويتكون هنا من أربعة اسطوانات]]

'''خطوات عمل المحرك الذي يعمل [[بنزين (توضيح)|بالبنزين]] '''(وهو يختلف عن محرك [[ديزل (توضيح)|الديزل]]):

يضع القانون الثاني للحرارة حدا أقصى لكفاءة الآلة الحرارية سواء كانت تعمل بالبنزين أو بالبخار. وحتى لو فرض أن الآلة مثالية ولا تفقد حرارة بالاحتكاك فهي لا تستطيع تحويل كمية الحرارة المعطاة لها إلى [[شغل (توضيح)|شغل]]. والحدود المتحكمة في ذلك هي درجة الحرارة T1 المتولدة في المحرك، ودرجة حرارة الوسط المحيط T2 للمحرك والذي يخرج فيه الغاز العادم. مع العلم أننا نعني هنا درجات [[حرارة مطلقة|الحرارة المطلقة]] أي المقاسة [[كلفن|بالكلفن]]. وتعطينا معادلة كارنو العلاقة لآلة تعمل بين تلك الدرجتين كالآتي:

ونظرا لظروف تشغيل آلة حقيقية يحدث فيها احتكاك وفقد لا خلاص منه للحرارة تكون كفاءة محرك [[بنزين (توضيح)|البنزين]] أقل كثيرا عن كفاءة دورة كارنو. وتصل كفاءة محرك الاحتراق الداخلي بين 30% و 35% فقط.

* [[محرك احتراق داخلي|محرك الاحتراق الداخلي]]

* [[محرك بخاري|المحرك البخاري]]