خط حديد الحجاز: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إزالة تصنيف عام لوجود تصنيف فرعي V2.7 (إزالة تصنيف:النقل بالسكك الحديدية في الأردن)
سطر 159:
 
== خطة ربط سكة حديد الحجاز ببغداد والأناضول ==
[[ملف:BaghdadRailwayMap -ar.png|تصغير|يمين|خريطة تبين مسار [[سكة حديد بغداد]] ويتضح الربط بينها وبين سكة حديد الحجاز.]]
[[ملف:Haydarpasa train station.jpg|تصغير|يسار|تم بناء مبنى [[محطة حيدر باشا]] القائم حالياً في [[إسطنبول]] سنة [[1909]]م لتكون المحطة الرئيسية الغربية لكل من [[سكة حديد بغداد]] وسكة حديد الحجاز.]]
كان السلطان عبد الحميد الثاني مدركاً لأهمية السكك الحديدية ومدى تأثيرها الإيجابي على السياسة والاقتصاد، فقد شجع على بناء السكك الحديدية في الدولة العثمانية كما حاول استقطاب دولاً أجنبية عبر تقديم امتيازات لهم، ليجعل السكك الحديدية تغطي الأراضي العثمانية.