ترولي باص: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط قوالب الصيانة و/أو تنسيق باستخدام أوب (12143)
سطر 57:
 
[[ملف:San Francisco Nob Hill 2.jpg|تصغير|175px| ترولي باص تابع لـ [[سكك حديد بلدية سان فرانسيسكو|سكك حديد بلدية سان فرانسيسكو (Muni)]] يسير في منطقة [[نوب هيل]]]]
[[ملف:Irisbus Cristalis ETB 12 n°115 TCL Place Carnot - Florian Fèvre.JPGjpg|تصغير|180px|يسار|[[ترولي باص كريستاليز من "آيرس باص"]] في [[ليموج]]، فرنسا]]
تتميز حافلات الترولي باص بأنها ملائمة للسير على الطرق شديدة التحدر؛ حيث إن [[المحركات الكهربائية]] أكثر فاعلية من [[محركات الديزل]] في توفير [[عزم الدوران]] عند بدء التشغيل، وهو ما يمثل ميزة لصعود التلال المنحدرة. وعلى عكس محركات الاحتراق، فإن المحركات الكهربائية تستمد الطاقة من وحدة مركزية ويمكن زيادة الحمل عليها لفترات قصيرة دون أن تتضرر. وتستخدم كل من مدينتي سان فرانسيسكو و[[سياتل]]، مدينتان أمريكيتان كثيرتا التلال، حافلات الترولي باص لهذا السبب، وكذلك لتحسين جودة الهواء. ونظرًا لتسارعها والأداء الفرملي، فإن حافلات الترولي باص يمكنها التفوق على أداء حافلات الديزل في الامتدادات المنبسطة أيضًا.