القوات الجوية لجيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية: الفرق بين النسختين

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mbazri (نقاش | مساهمات)
سطر 33:
بعد اندلاع الثورة الإسلامية الإيرانية والحرب العراقية الإيرانية اضطرت إيران لشراء معدات جديدة من البرازيل ,الصين ,روسيا ,بسبب الحظر من الغرب ويصعب تحديد مكونات القوة الجوية الإيرانية بعد الثورة الإسلامية لكن يلاحظ ان القوة الجوية الإيرانية تستخدم العديد من طائرات القوة الجوية العراقية التي لجئت إلى إيران خلال حرب تحرير الكويت عام 1991 .بعد عام 1980 بدأت إيران بتطوير صناعة طيران محلية لمواجهة النقص الحاصل في قطع الغيار ,ومنذ العام 2002 بدأت إيران وبالتعاون مع أوكرانيا بانتاج طائرة إيران 140 وهي نسخة من الطائرة الأوكرانية انتونوف 140 ,كما بدأت إيران بانتاج طائرتان مقاتلتان هما ازراكش و شفق مستخدمة التقنيات الأمريكية من اف 14 توم كات والاف4 تايغر .كما ان إيران تحقق اكتفائا ذاتيا بانتاج المروحيات حيث تنتج مروحيات شافبيز 2-75 وشافبيز 206 وهي نسخ من المروحيات الأمريكية بيل 212 و بيل 206 على التوالي بالاضافة لانتاجها نسخة من طائرات الكوبرا AH-1 .
==انظر أيضا==
* [[قائمة حوادث الطائرات العسكرية الإيرانية]]
* [[مقر خاتم الأنبياء للدفاع الجوي]]
* [[مناورات اقتدار الولاية]]