جسر القدس الصاري المعلق: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
←‏تاريخ: تم تصحيح خطأ مطبعي
وسوم: لفظ تباهي تحرير من المحمول تعديل في تطبيق الأجهزة المحمولة
سطر 58:
 
== تاريخ ==
في عام [[1997]]م زار المهندس المعماري الإسباني [[سانتياغو كالاترافا]] [[إسرائيل]] لأول مرة لإفتتاح معرضًا له لعرض أعماله في مدينة [[حيفا]]، وخلال تلك الزيارة دُعي لتصميم جسر للمشاة في مدينة [[بتاح تكفا]] الذي أفتتح عام [[20052006]]م. تلقى بعدها دعوة لزيارة مدينة [[القدس]] من قبل مهندس المدينة "أوري شيترت" والعمدة السابق [[إيهود أولمرت]]،<ref>زاندبيرج، استير (17 يونيو 2004) [http://www.haaretz.com/culture/arts-leisure/the-builder-of-bridges-1.125445 The builder of bridges] هآرتس.</ref> لإنشاء أجمل جسر معاصر فيها،<ref>كريشنر، إيزابيل (4 أبريل 2008) [http://www.nytimes.com/2008/04/02/world/africa/02iht-journal.4.11627091.html?_r=0 Grand bridge for a drab Jerusalem neighborhood] نيويورك تايمز.</ref> بميزانية قدرها 129 مليون [[شاقل جديد|شاقل]].<ref>كيدمي، شارون (20 يناير 2005) [http://www.haaretz.com/print-edition/business/shapir-eiffel-win-tender-to-build-calatrava-bridge-project-1.147718 Shapir, Eiffel win tender to build Calatrava bridge project] هآرتس.</ref>
 
قبل الدعوة وعند إنتهائه من تصميم الجسر بدأ بنائه عام [[2005]]م، بعد ثلاثة سنوات من العمل وعند الاشراف من الانتهاء في [[مارس]] [[2008]]م ظهرت بعض الشقوق على إمتداد الجسر، وقد تأخر الإفتتاح وزاد من تكلفة المشروع لتصل في النهاية إلى 245 مليون [[شاقل جديد|شاقل]].<ref>[http://glz.co.il/ סוף סוף "גשר המיתרים" נחנך] راديو الجيش.</ref>