أوكتان: الفرق بين النسختين
[مراجعة غير مفحوصة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل |
الرجوع عن تعديل معلق واحد من 151.252.96.193 إلى نسخة 12635356 من عبد المؤمن. |
||
سطر 47:
|}
'''
أحد هذه المتزامرات هو أيزو-أوكتان أو [[3,2,2-ثلاثي ميثيل بينتان|3,2,2-ثلاثي ميثيل البينتان]], وهو مركب هام للغاية, يستخدم في تقييم البنزين (الذي يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي في السيارات) حيث أنه يمثل 100 نقطة في مقياس [[رقم أوكتان|رقم الأوكتان]], بينما [[هيبتان|الهيبتان]] هو نقطة الصفر. وتقييمات الأوكتان هي تقييمات تستخدم في تمثيل حدوث طرقات في [[محرك|المحرك]] أثناء استخدام ال[[نفط|بترول]]. وكلما قل عدد الاوكتان كلما احترق الوقود داخل المحرك مبكرا (الأوكتان يسبب حدوث طرقات أقل من الهيبتان). ويتم تقدير هذا الرقم نسبة خلط كل من (4,2,2-ثلاثي ميثيل بينتان), وإن[[هيبتان]]). فمثلا 87-أوكتان يعنى أن البنزين سيكون له نفس نشبة طرقات المحرك التي تنشأ عن خليط من 87% أيزو-أوكتان, 13% هيبتان.
كما هو الوضع مع جميع الهيدروكربونات ذات الوزن الجزيئي المنخفض, فإن الأوكتان ومتزامراته شديدة القابلية للاحتراق.
== شاهد أيضا ==
|