إليوشن إل-62: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط ربوت التصانيف المعادلة (٢٥) +ترتيب (۸.۶): + تصنيف:نفث رباعي |
|||
سطر 52:
الطائرة '''إليوشن إل-62''' ([[لقب تعريف الناتو]]: كلاسيك Classic) هي [[طائرة ركاب]] [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتيه]] طويلة المدى من تصميم شركة [[إليوشن]] وهى استكمال لسابقتها الطائرة المشهورة [[إليوشن إل-18]]. بسعتها التي تصل إلى 200 راكب، كانت الطائرة إل-62 أكبر طائرة ركاب [[محرك نفاث|نفاثة]] تحلق في الأجواء حين ظهورها في عام [[1963]]. دخلت الخدمة لدي [[إيروفلوت]] في [[15 سبتمبر]] [[1967]] على الخط [[موسكو]] - [[مونتريال]]. وكواحدة من الأربع تصاميم الرائدة (الثلاث الأخر هم [[بوينغ 707]]، [[فيكرز فى سى 10]]، و[[دوغلاس دي سي-8]]) كانت الطائرة إليوشن إل-62 تستخدم من قبل الاتحاد السوفيتي ودول أخرى لعدة سنوات تاليه كطائرة ركاب قياسية طويلة المدي.
فقد كانت الطائرة الروسية الأولى ذات هواء مضغوط ومقطع [[بدن طائرة|بدن]] غير دائرى، والأولى في روسيا ايضًا بأبواب ركاب مريحة وبمقصورة ركاب تحتوى على ست مقاعد جنبًا إلى جنب (احتوت الطائرة [[توبوليف تو-114]] على نفس ترتيب المقاعد).
عملت الطائرة في 30 دولة على مستوى العالم وبأكثر من 80 طائرة صدرت إلى خارج روسيا، والباقي اجر من قبل شركات في الجوار الروسي أو أوروبا. طور طراز من الأليوشن إل-62 خصيصًا للشخصيات الهامة VIP بمقصورة صالون. أصبح الطراز إل-62إم
== انظر ايضًا ==
سطر 69:
* ''Ilyushin IL-62''. Aircraft of the World, no. 66, group 2. IMP (International Masters Publishers) AB, 1997.
* John W. R. Taylor ''Jane's All The World's Aircraft 1988–89''. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.
* Thiel, Jorg: ''Airliner in Service around the World, No. 2:
== وصلات خارجية ==
سطر 77:
{{طائرات إليوشن}}
[[تصنيف:طائرات
[[تصنيف:طائرات بأربعة محركات]]
[[تصنيف:طائرات خطوط جوية]]
[[تصنيف:طائرات مدنية 1960-1969]]
[[تصنيف:نفث رباعي]]
|