أس اي 161 لانغدوك

معلومات عامة
النوع	طائرة ركاب
بلد الأصل	فرنسا
الصانع	سنكيس
المصمم	مارسيل داسو
سنة الصنع	1945-1948
الكمية المصنوعة	100
دخول الخدمة	1946
انتهاء الخدمة	1964
أول طيران	ديسمبر 15, 1939
الوضع الحالي	متقاعدة
المستخدم الأساسي	الخطوط الجوية الفرنسية
مستخدمون آخرون	سلاح الجو الفرنسي، البحرية الفرنسية،
الطول	24٫24 متر
باع الجناح	29٫38 متر
الارتفاع	5٫13 متر
أقصى ارتفاع	7٬200 متر

أس اي 161 لانغدوك طائرة الفرنسية ذات أربعة محركات التي أنتجت من قبل سنكيس.وكانت في الخدمة مع الخطوط الجوية الفرنسية والجيش الفرنسي في أواخر 1940s و1950s.

الحوادث والوقائععدل

في 2 نيسان 1943 أثناء الهبوط الاضطراري وانقلبت في لا شابيل بالوه،كروز، والخسارة حالة وفاة واحدة.^[1]
في 7 أكتوبر 1947 F-BATY من الخطوط الجوية الفرنسية تحطمت في عنابة، الجزائر.^[2]
يوم 26 يناير 1948 F-BCUC من الخطوط الجوية الفرنسية تحطمت في رومينفيل، في سين سان دوني عندما كانت في رحلة تدريبية، مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص كانوا على متن الطائرة.^[3]
في 4 فبراير 1948، F-BATK من الخطوط الجوية الفرنسية أصيبت بأضرار غير قابلة للإصلاح في مطار ماريينان، بوش دو رون.^[4]
في 10 فبراير عام 1948 تم تلف F-BATH من الخطوط الجوية الفرنسية في في مطار أورلي في باريس.^[5]

عملتعدل

مصر

مصر للطيران

فرنسا

لبنان

طيران الشرق الأوسط

المغرب

طيران أطلس

بولندا

خطوط لوت الجوية البولندية

إسبانيا

Aviaco

تونس

الخطوط التونسية

مواصفات (SE.161/1)عدل

| عدد الطاقم = 5
| القدرة = 33
| الطول بالمتر = 24.26
| الطول بالقدم = 79
| الارتفاع بالمتر = 5.14
| الارتفاع بالقدم = 16
| مساحة الجناح بالمتر مربع = 111.32
| مساحة الجناح بالقدم مربع = 1198
| الوزن فارغة بالكليوغرم = 12651
| الوزن فارغة بالرطل = 27891
| الوزن الإجمالي بالكجم = 20577
| الوزن الإجمالي بالرطل = 45320
| كيلو وات = 858 <- - محركات دعامة!>
| السرعة قصوى بالكيلومتر = 440 كم في الساعة
| السرعة قصوى بالميل = 274 ميلا في الساعة
| المجموعة بالكيومتر = 3200
| المجموعة بالميل = 1989
| السقف بالمتر = 7200
| السقف بالقدم = 23616

مراجععدل

^ Wheeler، Barry. "LANGUEDOC - France's first post-war airliner". Aeroplane. Cudham: kelsey Media. العدد April 2014. ص. 22–28. ISSN 0143-7240.
^ "F-BATY Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-08-16. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
^ "F-BCUC Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
^ "F-BATK Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
^ "F-BATH Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

'طائرات الفرنسية بعد الحرب طائرات نقل' بريطانيا : الطيران البريطاني(المؤرخون) (ردمك 978-0-85130-078-8).

في كومنز صور وملفات عن: أس اي 161 لانغدوك

[Aeroplane0414-1] Wheeler، Barry. "LANGUEDOC - France's first post-war airliner". Aeroplane. Cudham: kelsey Media. العدد April 2014. ص. 22–28. ISSN 0143-7240.

[ASN071047-2] "F-BATY Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-08-16. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

[ASN260148-3] "F-BCUC Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

[ASN040248-4] "F-BATK Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

[ASN100248-5] "F-BATH Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]