ترامواي تبسة
مشروع
ترامواي تبسة (بالإنجليزية: Tebessa tramway) ي إطار برنامج الإستثمار المُسطر من طرف الدولة لعصرنة النقل الحضري، و على غرار العديد من مدن البلاد، أطلقت مؤسسة مترو الجزائر دراسة جدوى لإدراج الترامواي كوسيلة نقل حضرية بولاية تبسة .[1]
| ترامواي تبسة | |
|---|---|
| معلومات عامة | |
| البلد |  الجزائر |
| نوع | ترامواي |
| حالة | قيد الدراسة |
| مكان | ولاية تبسة،  |
| عدد المحطات | 27 محطة |
| المسارات | خطين ذهاب وإياب |
| عدد الركاب (يومياً) | 82000 مسافر في اليوم |
| التشغيل | |
| المالك | مؤسسة مترو الجزائر |
| المشغل | شركة تسيير خطوط الترامواي (سيترام) |
| الصفة | وسيلة نقل جماعي |
| العربات | سيتاديس 402 |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 14.2 كم |
| عدد السكك | 2 |
| مقياس السكة | 1435 مم |
تعديل مصدري - تعديل  | |
الدراسة عدل
سمحت بتحديد نموذج الخط الأول لترامواي تبسه الرابط بين قطب التنمية الحضرية للعنبة المتواجد في أقصى الجهة الغربية للمدينة وقطب التنمية الحضرية للدكان المتواجد بالجنوب مرورا بوسط المدينة، على طول خط 14.2 كم و 26 محطة مع إنجاز 4 أقطاب تبادل مهمة و مستودع للترامواي قريب من المنطقة الصناعية لتبسه .
المراجع عدل
- ^ النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر نسخة محفوظة 08 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
