بوابة:قطارات
الصفحة الرئيسية | مشـاريع البوابة | تصنيفات |
|
الثقافة | الأعلام والتراجم | الجغرافيا | التاريخ | الرياضيات | العلوم | المجتمع | التقانات | الفلسفة | الأديان | فهرس البوابات |
القطار هو شكل من اشكال وسائل النقل، يقوم بنقل الركاب والبضائع من مكان إلى آخر، وهو عبارة عن سلسلة متصلة من العربات تتحرك في مسار محدد يسمى "خطوط السكك الحديدية" وهذه الخطوط تتكون عادة من مسارين في اتجاهين مختلفين، لكن أحياناً قد يتكون الخط من مسار واحد فقط. والقطار عبارة عن محرك قوي يوجد في بداية القطار ويسمى "قاطرة"، وتعمل بعدة أشكال من الطاقة، فهناك قطارات تعمل بالفحم وقطارات تعمل بالنفط وبعضها يعمل بالكهرباء، وتجر هذه القاطرة سلسلة من العربات خلفها.
أحد القطارات التابعة لمترو أنفاق مدريد
... أن أول خط سكة حديدية في قارة أفريقيا والشرق الأوسط، والثاني في العالم بعد المملكة المتحدة كان خط القاهرة - الإسكندرية حيث تم إنشاءه في 12 يوليو 1851.
تم تطوير وتصنيع هذا القطار بشكل أساسي في ألمانيا و اليابان، ولكن هذه التقنية لا تزال ذات تكلفة باهضة لتعميمها بشكل واسع. النسخة التجارية الوحيدة المتوفرة اليوم تعمل على خط يبلغ طوله 30 كلم، بين مدينة شانغهاي الصينية ومطارها، وقد وضعت في الخدمة منذ 2004، أثناء تجربته لأول مرّة بلغ هذا القطار سرعة قصوى مقدارها 500 كلم/ساعة، فيما لم تتجاوز في الظروف العادية 430 كلم/ساعة، علماً بأن الرقم القياسي العالمي هو 581 كلم/ساعة، وقد سجل في اليابان عام 2003 أسرع ب 7 كم/ساعة من الرقم السابق المسجل بواسطة قطار TGV الفرنسي الذي سجل 574 كلم/ساعة كأقصى سرعة.
وقد استخدم ستيفنسون أثناء هذا المشروع بعض المحركات الثابتة التي يمكن أن تستخدم في قطر العربات على الخطوط الصاعدة الصعبة باستخدام الجنازير و البكرات و قرر ستيفنسون أن ينتج هذه المحركات بنفسه فأصبح شريكا في مصانع هندسية للقاطرات بنيوكاسل و قد استخدم خط ستوكتون - دارلنجتون في أول الأمر في نقل البضائع فقط ولكن سرعان ما تبين أنه مفيد لنقل الركاب فجهزت عربات مناسبة ولكنها ظلت تجر بواسطة الخيل أحيانا في حين استخدمت القاطرات على عربات البضائع.
البوابات الرئيسية: | ||
قارات: | ||
بوابات شقيقة: | ||
دول عربية: | ||
[ بوابة المجتمع ] | [ تصفح البوابات ] |