يونكرز يو 188

يونكرز يو 188 قاذفة متوسطة لسلاح الجو الألماني عالية الأداء تم بناؤها أثناء الحرب العالمية الثانية، اللاجقة ليونكرز يو 88 مع أداء وحمولات أفضل. تم إنتاجها بأعداد محدودة فقط، وذلك بسبب وجود إصدارات محسّنة من يو 88، بالإضافة إلى حملة القصف الإستراتيجية ذات الفعالية المتزايدة ضد الصناعة الألمانية والتركيز على إنتاج الطائرات المقاتلة.

Junkers Ju 188 معلومات عامة النوع قصف تكتيكي/الاستطلاع الجوي aircraft التطوير والتصنيع الصانع يونكرز الكمية المصنوعة 1,234 طورت من يونكرز يو 88 طرازات أخرى يونكرز يو 388 سيرة الطائرة دخول الخدمة February 1943 ‏ انتهاء الخدمة 1951 ‏ (France) أول طيران 1940 ‏ (Ju 88B V1) الخدمة المستخدم الأساسي ألمانيا النازية مستخدمون آخرون فرنسا and المملكة المتحدة (post-war)

خلفية

في عام 1936، قدمت يونكرز مقترحات لجو 85 و جو 88 على المنافسة على موحدة وفتوافا عالية السرعة الجديد مهاجم تكتيكي ، والمعروفة باسم قاذفات سريعة. كان التصميمان متطابقان تقريبًا، ولكنهما يختلفان فقط في أن يو 85 كانت تستخدم دفة مزدوجة ويو 88 زعنفة واحدة.

جو 188

بحلول عام 1942، أصبح من الواضح أن مرشح يونكرز لبرنامج Bomber B المهم، يو 288، لن تكون جاهزًة قريبًا وأن يو 88 كانت تحت رحمة تحسين سريع لمقاتلات سلاح الجو الملكي البريطاني ومقاتلات VVS السوفيتية. قررت RLM أخيرًا أنه حتى المكاسب الصغيرة في الأداء في يو 88بي كانت جديرة بالدراسة وطلبت من يونكر تطوير طائرة مثل جو 188.

المراجع

• Dressel ، يواكيم ومانفريد جريهيل. قاذفات من Luftwaffe. لندن: منشورات DAG ، 1994. (ردمك 1-85409-140-9) ISBN   1-85409-140-9 .
• "المحظوظ" المنتقم ". . . . . . يونكرز "واحد وثمانون ثمانية". الخطوط الجوية الدولية . أبريل 1982 ، المجلد 22 رقم 4. بروملي ، المملكة المتحدة: التمرير الدقيق. ISSN 0306-5634. ص.   179-187.