ياكوفليف ياك-28

طائرة مقاتلة سوفيتية
(بالتحويل من ياك-28)

ياكوفليف ياك-28 (روسية:Яковлева Як-28) (لقب الناتو: «بريور»، «فاير بار»، «مايسترو» Maestro، Firebar، Brewer على التوالي) هي طائرة حربية نفاثة من صنع مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي.[2] صممت في البداية لتكون قاذفة ولكن صنع منها أيضا نسخ استطلاع، حرب إلكترونية، اعتراضية وتدريبية. دخلت الياك-28 الخدمة عام 1960 وطارت لأول مرة في مارس عام 1958.

ياكوفليف ياك-28
"Як-28"
طائرة ياكوفليف-28 سوفييتية
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
المهام
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
حوالي 1,180
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
1994 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
الوضع الحالي
خارج الخدمة (خرجت من القوات الجوية الروسية عام 1992)
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
القوات الجوية الأوكرانية
الخصائص
المحرك
الطول
21٫34 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
12٫05 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
السلاح
JAK-28R

ظهرت الطائرة لأول مرة بشكل علني في أحد العروض الجوية عام 1961. ظن المحللون الغربيون في البداية أنها طائرة مقاتلة وليست طائرة هجومية. وتبعا لهذا الظن أعطاها الناتو لقب «فلاش لايت» (Flashlight) لاعتقادهم انها استمرار للطائرة ياكوفليف ياك-25 ثم بعد أن عرفت المهام الحقيقية للطائرة أعطيت اللقب «بريور» (Brewer).

كان العدد الكلي المنتج للياك-28 1,180 طائرة. خرجت الياك-28 P من الخدمة في أوائل الثمانينات. ولكن النسخة التدريبية والطرازات الأخرى استمرت حتى انهيار الاتحاد السوفييتي وظلت في الخدمة حتى 1992 تقريبا في سلاح الجو الروسي. استبدلت النسخ المعدة للحرب الإلكترونية بالطائرة سوخوي سو-24.

المواصفات

عدل

الصفات العامة

عدل
 
500
  • الطاقم: 2.
  • الطول: 21.6 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 12.5 متر.
  • الارتفاع: 3.95 متر.
  • مساحة الأجنحة: 37.6 متر².
  • الوزن فارغة: 13.150 كغم.
  • الوزن محملة: 15.000 كغم.
  • أقصى وزن: 20.000 كغم.
  • المحرك: محركين نفاثينمن نوع تومانسكي أر-11 (Tumansky R-11) مزود بحارق خلفي يعطي قوة دفع 62 كيلو نيوتن.

الأداء

عدل

التسليح

عدل

انظر أيضا

عدل

مراجع

عدل
  1. ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 117. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. ^ Самолет РЭБ Як-28ПП نسخة محفوظة 13 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.