ويكيبيديا:مسابقة مؤسسة الملك عبد العزيز ورجاله للموهبة والإبداع/مقالات/صناعة السيارات في اليابان

صناعة السيارات اليابانية هي واحدة من أبرز الصناعات في العالم. وكانت اليابان في العالم لصناعة السيارات أكبر في عام 2008 ولكنها تخلت عن هذا الموقف إلى الصين في عام 2009 [1]. فهي موطن لعدد من الشركات التي تنتج سيارات ومركبات البناء ، والدراجات النارية ، اتفس ، والمحركات ، الخ.

مصنعي السيارات اليابانية وتشمل تويوتا وهوندا ونيسان وسوزوكي ومازدا وميتسوبيشي وسوبارو ، ايسوزو ، كاواساكي ، وياماها

التاريخ

عدل

إلى اليوم1960

خلال 1960s ، بدأت شركات صناعة السيارات اليابانية سرب من السيارات الجديدة في السوق كى المحلية. هذه السيارات الصغيرة عادة ما تميز محركات صغيرة جدا (من ل360cc 600cc) للحفاظ على ضرائب أقل بكثير من السيارات الأكبر حجما. وكان الشخص العادي في اليابان الآن قادرة على تحمل سيارة ، مما عزز المبيعات بشكل كبير وjumpstarted صناعة السيارات في اتجاه أن تصبح ما هي عليه اليوم. وكان أول هذه الحقبة الجديدة التي بدأت فعلا في عام 1958 ، 360 سوبارو. وعرفت باسم "السيدة بيتل" ، ويقارن أهميته لفولكس واجن بيتل في ألمانيا. وكانت النماذج الأخرى الهامة في Fronte سوزوكي ، ميتسوبيشي 500 ، مازدا كارول ، وN360 هوندا.

الطلب المحلي المتزايد بسرعة وتوسع شركات السيارات اليابانية إلى الأسواق الخارجية في 1970s مزيد من النمو المتسارع. واصلت انتاج سيارات في اليابان لتحقيق زيادة سريعة بعد 1970s ، وميتسوبيشي (كما دودج) ، وهوندا وبدأ بيع سياراتهم في الولايات المتحدة. وجاء مزيد من العلامات التجارية وحتى إلى الولايات المتحدة والخارج خلال 1970s ، وبحلول 1980s ، واليابانية المصنعة والحصول على موطئ قدم رئيسي في الولايات المتحدة والأسواق العالمية.

مع الشركات المصنعة اليابانية المنتجة بأسعار معقولة جدا وموثوق بها ، والسيارات شعبية في جميع أنحاء 1990s ، أصبحت اليابان أكبر سيارة انتاج دولة في العالم في عام 2000. ومع ذلك ، فقد انخفضت حصتها في السوق قليلا في السنوات الأخيرة ، خاصة بسبب المنافسة القديمة والجديدة من كوريا الجنوبية والصين والهند. ومع ذلك ، فإن صناعة السيارات في اليابان ما زالت تزدهر ، ارتفعت حصتها في السوق مرة أخرى ، وخلال الربع الأول من عام 2008 تويوتا تفوقت الاميركية جنرال موتورز لتصبح الصانع الأكبر في العالم السيارة. [2]. اليوم ، واليابان هي ثالث أكبر سوق للسيارات ، وحتى الصين تفوقت مؤخرا على أنها أكبر منتج للسيارات في العالم. ومع ذلك ، تصدير السيارات لا تزال واحدة من صادرات البلاد والأكثر ربحية هي حجر الزاوية في خطة الإنعاش عن الأزمة الاقتصادية الأخيرة. [3]