هوندا إف سي 50

N write.svg
تعرَّف على طريقة التعامل مع هذه المسألة من أجل إزالة هذا القالب.هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المُخصصة لذلك. (فبراير 2019)

هوندا إف سي 50 (تعرف أيضا بإسم هوندا بيت) دراجة نارية بمحرك قدرته 50 سي سي (3.1 بوصة مكعبة) أطلقتها شركة هوندا في عام 1983. استهدفت الشركة في بادئ الأمر السوق الياباني المحلي أما الآن تعتبر اليابان هي حلقة الوصل بين الأسواق المحلية التي تريد دراجات جديدة أو مستعملة وبين منافذ الشركة مما يجعل عملية اقتناء إحداها عملية صعبه إلى حد ما.

هوندا إف سي 50
HONDA BEAT 1983.jpg
1983 Honda Beat
الصانع هوندا
وتسمى أيضا بيت
إنتاج 1983
الفئة سكوتر
محرك 48 سم3 (2.9 بوصة3)
ناقل حركة ناقل حركة ذو تعشيق مستمر أماميt
الوزن 60 كـغ (130 رطل)[بحاجة لمصدر] (dry)
65 كـغ (143 رطل)[بحاجة لمصدر] (wet)

الدراجة متوفرة باللون الأحمر، الأسود أو الأبيض.[1]

الوصفعدل

محرك الدراجة مدعوم بمحرك أسطواني ثنائي الأشواط يستخدم السوائل في التبريد ليكون بذلك أحد أقوى المحركات في فئته. تم تركيب رادياتير صغير خلف المشواة بين المصابيح الأمامية. تعمل الدراجة بجهد 12 فولت وناقل حركة ذو تعشيق مستمر أمامي. يستطيع المحرك الدوران بقدرة 5500 دورة على الدقيقة.

الدراجة مخصصة لحمل شخص واحد فقط. كما تتميز بوجود V-TACS، عبارة عن صمام صغير يتم تركيبه في منفذ العادم يتم تشغيله بواسطة رافعة عن طريق كعب الراكب الأيسر. تستخدم العديد من المحركات ثنائية الشوط الأكبر الأخرى نظامًا مشابهًا على الرغم من أن معظمها يعمل تلقائيًا بواسطة الماكينات الكهربائية. توفر خاصية V-TACS المزيد من الطاقة من 5500 دورة في الدقيقة.

تستطيع الدراجة الوصول إلى سرعة 60 كم/ساعة (37 ميل في الساعة).

تحتوي لوحة القيادة على مقياس سرعة الدوران (rpmعداد السرعة، مقاييس لدرجة حرارة المحرك ومستوى الوقود. تم وضع مجموعة صغيرة من الأضواء على قرص مقياس سرعة الدوران للدلالة على تشغيل V-tacs؛ أضواء أخرى في حالة الانعطاف، انخفاض مؤشر النفط. وميض ضوء صغير في حالة تجاوزت السرعة 35 كم/ساعة.[2]

الألبومعدل

انظر أيضاعدل

المصادرعدل

وصلات خارجيةعدل