نيسان أرمادا

طراز سيارة من إنتاج نيسان موتورز، وانفينيتي
(بالتحويل من نيسان ارمادا)

نيسان أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Armada)‏ هي سيارة عائلية رباعية الدفع تنتجها شركة نيسان من طراز السيارات العائلية السريعة. بدأ صنعها في عام 2003 في مصنع نيسان في كانتون، ميسيسيبي الولايات المتحدة واستمرت بالتصنيع هناك حتى عام 2015. بدأ تصنيع الجيل الثاني من نيسان أرمادا بمصنع نيسان بمدينة يوكوهاشي اليابانية ابتداءً من عام 2016.

نيسان أرمادا
Nissan Armada
نيسان ارمادا 2008
معلومات عامة
النوع
الفئة
الشركة الأم
العلامة التجارية
المصنع
الإنتاج
2004 - الآن
التجميع
المحرك وناقل الحركة
المحرك
5.6 لتر 8 سلندر على شكل V
وضع المحرك
أمامي
القوة
الحركة
بالأربع عجلات
ناقل الحركة
5 سرعات أوتوماتيكي
الوزن والأداء
السرعة القصوى
220 ك/س
الهيكل والجسم
الشكل
سيارة عائلية - 4 أبواب
الهيكل
4 أبواب + شنطة خلفية.
الأبعاد
قاعدة الإطارات
312.9 م (123.2 انش)
الطول
5.255 م (206.9 انش)
العرض
2.002 م (78.8 انش)
الارتفاع
1.999 م (78.7 انش)

الاسم عدل

سميت نيسان أرمادا حينما بدأ تصنيعها عام 2004 بـ نيسان باثفيندر أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Pathfinder Armada)‏ وفي عام 2005 أختصر الاسم إلى نيسان أرمادا (بالإنجليزية: Nissan Armada)‏.

التصميم عدل

نيسان أرمادا سيارة ذات حجم ضخم والذي قد يشكل في بعض الأحيان عيباً. وتتسع ارمادا لـ8 ركاب (2 في الأمام، 3 في الوسط و3 في المؤخرة). جميع مقاعد الأرمادا صممت على شكل مدرجات الملعب، حيث لا تتساوى صفوف المقاعد في نفس الارتفاع مما يتيح رؤية واضحة لجميع الركاب. من جهة أخرى، تستطيع نسيان أرمادا سحب 4,100 كيلو خلفها.

وقد تم تصميم هيكل نيسان أرمادا الأساسي على تصميم نيسان F-Alpha والذي تم استخدامه أيضاً مع نيسان تيتان ونيسان اكسترا ونيسان فرونتير والشكل الجديد لنيسان باثفيندر.

وقد تم صنع شبيه لـنيسان أرمادا من شركة انفينتي -التابعة لشركة نيسان موتورز- في سيارة انفينتي كيو اكس 56.

المحرك والاداء عدل

 
محرك VK56DE مستخدم لسيارة من نوع انفينتيبمحرك

نيسان VK56D على شكل V' ذو سعة 5600 سي سي، و8 أسطوانات. وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، تستطيع نيسان أرمادا توليد قوة مقداراها 317 حصان وسرعة تصل إلى 220 كم/س. أيضاً، صمم نوعان منها، الأول ذو دفع رباعي والثاني يعمل بنظام الدفع الخلفي.

التطوير عدل

 
أرمادا 2006

تم إعادة تصميم جزئية للسياره في الموديل 2008 بحيث تم إزالة الجزء المعدني من كلا الصدامان الأمامي والخلفي. وقامت نيسان أيضاً بتنصيب كاميرا في الباب الخلفي وذلك لتسهيل عملية الرجوع للخلف، كما قامت بوضع حساسات للحركة في الصدام الأمامي تسهيلاً لعملية إيقاف السيارة. اما من الداخل، ضم الموديل 2008 نظام سمعي من شركة بوز الأمريكية الرائدة في مجال الصوتيات. وقامت أيضاً بتزويد -إصدارات LE- بنظام ملاحة يعمل بالقمر الصناعي بجانب كمبيوتر مركزي لإدارة مهام وخصائص السيارة -يوجد في جميع الإصدارات-. ووضعت نيسان نظام تشغيل اقراص دي في دي DVD مع شاشة علويه قابلة للطي لعرض الوسائط.

وفي 2009 كان التطوير بسيطاً بعض الشيء، فقد قامت نيسان بإضافة إشارات انعطاف في المرايات الجانبية وقامت بتطوير بسيط من الداخل أيضاً بوضع منفذ لقراءة كروت التخزين.

عيوب ومشاكل عدل

استناداً على تقارير مستخدمين،[1] فقد احتوت نيسان أرمادا وانفينتي كيو اكس 56 على مشاكل وأعطال كثيرة في مكابح. ولكن قامت نسيان بتعديل تلك العيوب. وقد أثبتت استطلاعات الرأي لمالكي السيارة الرضا عن السيارة بشكل عامة وتلك المشكلة خصوصاُ.

المبيعات عدل

المبيعات في الولايات المتحدة الأمريكية

السنة عدد الوحدات
2010 19,344 [2]
2011 18,311 [2]
2012 18,072 [3]
2013 14,383 [3]
2014 12,593 [4]
2015 12,737 [4]
2016 14,035 [5]
2017 35,667 [5]
2018 32,650 [6]

انظر أيضاً عدل

مصادر عدل

  1. ^ ConsumerReports.org[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 23 نوفمبر 2010 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ أ ب "Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December". Nissan Online Newsroom. مؤرشف من الأصل في 2019-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-06.
  3. ^ أ ب "Nissan Group Reports December and 2013 Year-End U.S. Sales". Nissan Online Newsroom. مؤرشف من الأصل في 2019-02-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-06.
  4. ^ أ ب "Nissan Group reports December and 2015 calendar year U.S. sales". Nissan Online Newsroom. مؤرشف من الأصل في 2019-02-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-06.
  5. ^ أ ب "Nissan Group reports December and 2017 calendar year U.S. sales". Nissan Online Newsroom. مؤرشف من الأصل في 2018-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-06.
  6. ^ "Nissan Group reports December 2018 and 2018 calendar year U.S. sales". Nissan Online Newsroom. مؤرشف من الأصل في 2019-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-06.