نظام مراقبة الجر

نظام التحكم في الجر (بالإنجليزية: Traction Control System)‏ ويرمز له بـ TCS و يطلق عليه أيضا نظام مانع الانزلاق (بالإنجليزية: Anti-Slip Regulation)‏ ويرمز له بـ(ASR) هو أحد الأنظمة النشطة الحديثة التي تجهز به سيارات.[1][2][3] هدفه الحيلولة دون انزلاق السيارة عن مسارها الصحيح جراء القووة الزائدة كالضغط على دواسة الوقود بطيش. ويتبع النظام عدة طرق تدخل للسيطرة على السيارة، هي:

  • إبطاء أداء شمعة الاحتراق أو حتى إيقافها تماماً في إسطوانة أو أكثر.
  • التقليل من كمية الوقود التي تصل لأسطوانة أو أكثر.
  • كبح عجلة أو أكثر.
  • إيقاف عمل الصمام الخانق.

و عادة ما يتشارك "نظام التحكم الجر" مستحثات الكبح وحساسات سرعة العجلة مع نظام الكبح مانع الانزلاق، لذلك فلا يمكن تجهيز أي مركبة بالنظام الأول دونما وجود الأخير مسبقاً.

اقرأ أيضاعدل

المراجععدل

  1. ^ "Expedition Chassis". www.media.ford.com. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013. اطلع عليه بتاريخ 08 نوفمبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ "Max Trac". www.buick-riviera.com. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2013. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ "2008 Porsche Cayenne". www.fourwheeler.com. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013. اطلع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2012. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)


 
هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.