الملف الأصلي(ملف SVG، أبعاده 1٬196 × 1٬546 بكسل، حجم الملف: 105 كيلوبايت)

ملخص

الوصف
Català: Diagrama superposat on es mostren quatre dels avions més grans fabricats: el Hughes H-4 Spruce Goose (l'avió amb una superfice alar més gran) l' Antonov An-225 Mriya (l'avió més llarg), el Boeing 747-8 Intercontinental (Que d'aqui poc serà la versió de més longitut del 747) i l' Airbus A380-800 (l'avió de passatgers més gran del món).
Deutsch: Vergleich zwischen den fünf Großflugzeugen Hughes H-4 (gelb), Antonow An-225 (grün), Boeing 747 (blau), Airbus A380 (rot) und Scaled Composites Stratolaunch (pink).
English: An overlay diagram showing five of the largest airplanes ever built, the Hughes H-4 Spruce Goose (airplane with the greatest height), the Antonov An-225 Mriya (the largest airplane), the Boeing 747-8 Intercontinental (the largest version of the Boeing 747 Jumbojet), the Airbus A380-800 (the largest passenger airplane), and the Scaled Composites Stratolaunch (airplane with the greatest wingspan).
Español: Diagrama superpuesto donde se muestran cinco de las aeronaves más grandes que se hayan construido: el Hughes H-4 Spruce Goose (el avion de mayor superficie alar) el Antonov An-225 Mriya (el avión más largo), el Boeing 747-8 Intercontinental (en breve será la versión de más longitud del 747), el Airbus A380-800 (el mayor avión de pasajeros del mundo) y el Scaled Composites Stratolaunch.
Euskara: Gainezarpenezko diagrama honetan, sekula egin diren hegazkin handienetatik lau ageri dira: Hughes H-4 Spruce Goose (hego luzera handieneko hegazkina), Antonov An-225 Mriya (hegazkinik handiena), o Boeing 747-8 Intercontinental (aurki Boeing 747 Jumbojet aireontziaren bertsio handiena izango dena) eta Airbus A380-800 (bidaiari hegazkinik handiena).
Français : Diagramme comparatif des cinq plus grands avions jamais construits: Le Hughes H-4 Spruce Goose (l'avion ayant la plus grande hauteur), l'Antonov An-225 Mriya (le plus grand avion), le Boeing 747-8 Intercontinental (la plus grande version du Boeing 747 Jumbojet), l'Airbus A380-800 (le plus grand avion de ligne). et le Stratolaunch de Scaled Composites (la plus grande envergure)
Português: Um diagrama de superposição, exibindo quatro das maiores aeronaves já construídas: o Hughes H-4 Spruce Goose (avião com a maior envergadura de asas), o Antonov An-225 Mriya (o maior avião), o Boeing 747-8 Intercontinental (que em breve será a maior versão do Boeing 747 Jumbojet) e o Airbus A380-800 (o maior avião de passageiros).
Türkçe: Bugüne dek yapılmış en büyük uçakların karşılaştırılmalı gösterimi, Hughes H-4 Spruce Goose (sarı), Antonov An-225 Mriya (yeşil), Boeing 747-8 Intercontinental (mavi) ve Airbus A380-800 (kırmızı)
Беларуская (тарашкевіца): Параўнальная дыяграма пяці найбольшых самалётаў у сьвеце: Hughes H-4 Spruce Goose (самы высокі самалёт у сьвеце), Антонаў Ан-225 „Мроя“ (самы вялікі самалёт), Boeing 747-8 Intercontinental (самая вялікая вэрсія Boeing 747 Jumbojet), Airbus A380-800 (самы вялікі пасажырскі самалёт) і Scaled Composites Stratolaunch (самалёт з самым вялікім размахам крылаў).
Русский: Сравнительные размеры крупнейших самолётов: Boeing 747-8 (синий), Аэробус A380 (розовый), Ан-225 (зелёный) и Хьюз H-4 Геркулес (золотистый).
한국어: 세상에서 가장 큰 네 종류의 항공기를 겹쳐놓은 비교 그림. 날개 폭이 가장 넓은 Hughes H-4 Spruce Goose와 세상에서 가장 큰 안토노프 An-225, 보잉 747기종 중 가장 큰 보잉 747-8 인터컨티넨털, 그리고 여객기 중 가장 큰에어버스 A380-800.
中文(简体) 史上四种最大巨型飞机迭合比较图:休斯H-4 Spruce Goose大力士型运输机 (具最大翼展)、安托诺夫An-225运输机 (最大体积)、波音747-8洲际飞机 (最大款式之波音747空中巨无霸)、以及空中客车A380-800型客机 (现今最大型客机)。
中文(繁體) 史上四種最大巨型飛機疊合比較圖:休斯H-4 Spruce Goose大力士型運輸機 (具最大翼展)、安托諾夫An-225運輸機 (最大體積)、波音747-8洲際客機 (最大款式之波音747巨無霸客機)、以及空中巴士A380-800型客機 (現今最大型客機)。
العربية : مقارنة بين أكبر و أعرض طائرات فى العالم ، و هم بالترتيب من الأكبر إتش-4 هيركوليز ،ثم أنتونوف 225 ، ثم بوينغ 747 ،و إيرباص إيه 380.
التاريخ
المصدر عمل شخصي
المؤلف Clem Tillier (clem AT tillier.net)
الترخيص
(إعادة استخدام هذا الملف)
w:ar:مشاع إبداعي
نسب العمل إلى مُؤَلِّفه الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل
يحقُّ لك:
  • مشاركة العمل – نسخ العمل وتوزيعه وبثُّه
  • إعادة إنتاج العمل – تعديل العمل
حسب الشروط التالية:
  • نسب العمل إلى مُؤَلِّفه – يلزم نسب العمل إلى مُؤَلِّفه بشكل مناسب وتوفير رابط للرخصة وتحديد ما إذا أجريت تغييرات. بالإمكان القيام بذلك بأية طريقة معقولة، ولكن ليس بأية طريقة تشير إلى أن المرخِّص يوافقك على الاستعمال.
  • الإلزام بترخيص المُشتقات بالمثل – إذا أعدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، فيلزم أن تنشر مساهماتك المُشتقَّة عن الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص مُتوافِقٍ معه.
إصدارات أخرى

أَعمالٌ مُشتقَّة مِن هذا الملفِّ:

[عدل]


SVG منشأ الملف
InfoField
 
الشيفرة المصدرية لهذا الرسم المتجه صالحة.
 
هذا الرسم المتجهي أُنشئ بواسطة Inkscape
 
 This diagram uses embedded text that can be easily translated using a text editor.

ويكيبيديا

 كانت هذه الصُّورة مُختارةٌ على ويكيبيديا الإنجليزية (Featured pictures) وكانت مُرشَّحة لتَكُون إحدى أَفضل الصُّور.

إِذا كُنت تَعتَقِد بأَنَّ هذه الصُّورة يجب أَن تَكُون صُورةً مُختارةً على وِيكيميديا كُومِنز، رشِّحها!.
إذا كان لديك صُورةٌ ذاتُ جُودةٍ مُماثِلةٍ، فمِن المُمكِن نَشرُها تحت رُخصة مُناسِبة، ارفعها، وأَضف وسوم حقوق التَّأليف والنَّشر إِليها، ثُمَّ رشِّحها.

الشروحات

أضف شرحاً من سطر واحد لما يُمثِّله هذا الملف

٢٦ أغسطس 2006

تاريخ الملف

اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.

(الأحدث | الأقدم) عرض (أحدث 10  | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500).
زمن/تاريخصورة مصغرةالأبعادمستخدمتعليق
حالي17:17، 11 سبتمبر 2021تصغير للنسخة بتاريخ 17:17، 11 سبتمبر 20211٬196 × 1٬546 (105 كيلوبايت)Arch dudemoved all of the Stratolaunch material to a new separate layer
21:07، 31 أغسطس 2021تصغير للنسخة بتاريخ 21:07، 31 أغسطس 20211٬196 × 1٬546 (104 كيلوبايت)CmgleeReduce interior opacity to better show overlap
14:56، 1 يونيو 2019تصغير للنسخة بتاريخ 14:56، 1 يونيو 20191٬196 × 1٬546 (104 كيلوبايت)NuccyAdding Stratolaunch, plane with largest wingspan.
01:51، 2 يونيو 2009تصغير للنسخة بتاريخ 01:51، 2 يونيو 20091٬060 × 1٬480 (94 كيلوبايت)AlanbrowneReverted to version as of 01:46, 2 June 2009
01:50، 2 يونيو 2009تصغير للنسخة بتاريخ 01:50، 2 يونيو 20091٬060 × 1٬480 (100 كيلوبايت)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size compare with aircraft max takeoff weight |Source= |Date=2009-06-02 |Author=Alan Browne et al |Permission=Public |other_versions= }} Added max takeoff weight as this shows that the very large Spruce Goose was relati
01:49، 2 يونيو 2009تصغير للنسخة بتاريخ 01:49، 2 يونيو 20091٬060 × 1٬480 (100 كيلوبايت)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size compare with aircraft max takeoff weight |Source= |Date=2009-06-02 |Author=Alan Browne et al |Permission=Public |other_versions= }} Added max takeoff weight as this shows that the very large Spruce Goose was relati
01:46، 2 يونيو 2009تصغير للنسخة بتاريخ 01:46، 2 يونيو 20091٬060 × 1٬480 (94 كيلوبايت)AlanbrowneReverted to version as of 06:54, 31 October 2006 // UL error
01:45، 2 يونيو 2009تصغير للنسخة بتاريخ 01:45، 2 يونيو 20091٬060 × 1٬480 (100 كيلوبايت)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size and mass comparison |Source= |Date=2009-06-01 |Author=Alan Browne |Permission=Public |other_versions= }}Added Maximum Takeoff Weight in kg to the bottom dimensional table. This is good context as the Spruce Goose
06:54، 31 أكتوبر 2006تصغير للنسخة بتاريخ 06:54، 31 أكتوبر 20061٬060 × 1٬480 (94 كيلوبايت)Ctillier
20:04، 1 سبتمبر 2006تصغير للنسخة بتاريخ 20:04، 1 سبتمبر 20061٬060 × 1٬480 (94 كيلوبايت)Ctillier
(الأحدث | الأقدم) عرض (أحدث 10  | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500).

الاستخدام العالمي للملف

الويكيات الأخرى التالية تستخدم هذا الملف:

اعرض المزيد من الاستخدام العام لهذا الملف.

بيانات وصفية