Français : Cette auto développée pour contrer les autres marques françaises et internationales, en Rallye, était également censée booster les ventes de la toute nouvelle CITROËN XSARA. Elle fût, tout d'abord construite en deux roues motrices et remporta deux titres de Championne de France des Rallyes en 98 et 99 aux mains de Philippe BUGALSKI. Remplacée, en 2000, par la nouvelle XSARA T.4, une version 4 roues motrices, elle obtint un nouveau titre de Championne de France avec Philippe BUGALSKI puis fut transformée pour le World-Rally-Car (WRC). Mais ce seront Sébastien LEOB et daniel ELENA qui donneront son premier titre de Championne du Monde à cette XSARA WRC, en 2004, après une saison dan laquelle ils remportent six Victoires dans ce Championnat.