معركة يون بيونغ الثانية

معركة يونبيونغ الثانية (بالكورية: 제 2 연평 해전) هو اشتباك بحري بين زوارق دورية تابعة لكوريا الشمالية وكوريا الجنوبية على طول الحدود البحرية المتنازع عليها بالقرب من جزيرة يون بيونغ في البحر الأصفر في 29 يونيو 2002. وقد حدث الاشتباك بعد أن قامت زوارق دورية كورية شمالية باقتحام المياه الإقليمية الكورية الجنوبية بشكل مفاجئ وأطلقت النار على زوارق دورية كورية جنوبية. وانتهى الاشتباك بعد أن قامت الزوارق الدورية لكوريا الشمالية بالانسحاب قبل وصول التعزيزات الكورية الجنوبية، ونتج عن الاشتباك إصابة زورق دورية لكوريا الشمالية بأضرار بالغة ومقتل 13 شخص وأصابة 25 على متنه، أما خسائر كوريا الجنوبية فقد دمر زورق دورية واحد، وقتل 6 أشخاص وأصيب 18 آخرون.

معركة يون بيونغ الثانية
جزء من الحرب الكورية
PKM 357 at the War Memorial of Korea, 23 March 2011.jpg
نسخة طبق الأصل من زورق الدورية الكوري الجنوبي بي كيه إم-357 الذي دمر أثناء معركة يون بيونغ الثانية وهو معروض كنصب تذكاري في كوريا الجنوبية
معلومات عامة
التاريخ 29 يونيو 2002
البلد Flag of South Korea.svg كوريا الجنوبية  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الموقع خط الحد الشمالي، البحر الأصفر
النتيجة غير حاسمة
المتحاربون
كوريا الجنوبية كوريا الجنوبية كوريا الشمالية كوريا الشمالية
القادة
يون يونغ ها 
لي هيي وان
هان سونغ غوك 
كيم يونغ سيك 
القوة
2 فرقيطة
4 زورق دورية
2 زورق دورية
الخسائر
تدمير زورق دورية
مقتل 6 أشخاص
إصابة 18
إصابة زورق دورية بأضرار بالغة
مقتل 13 شخص
اصابة 25

خلفية تاريخيةعدل

 
الحدود البحرية المتنازع عليها بين كوريا الشمالية والجنوبية في البحر الأصفر:[1]
  A: خط الحد الشمالي الذي أنشأته الأمم المتحدة في 1953.[2]
  B: المنطقة البحرية العسكرية الكورية الشمالية عام 1999.[3]
الجزر الرئيسية المشكلة للحدود البحرية الفاصلة بين البلدين:
1–جزيرة يون بيونغ
2–جزيرة باينجنيونغدو
3–جزيرة دايتشيونغ

مناطق أخرى في الخريطة
4-جونغ غو (مطار إنتشون الدولي), 5-سول, 6-إنتشون, 7-هايجو, 8-كايسونغ, 9-مقاطعة كانغهوا, 10-بوكدو مييون، 11-ديوكجاكودو, 12-جاول مييون، 13-يونغ شونغ مييون

تم ترسيم خط الحد الشمالي في البحر الأصفر في عام 1953 في إطار اتفاقية الهدنة في أعقاب الحرب الكورية، وهكذا أصبح خط الحد الشمالي حدودا بحرية تفصل بين الكوريتين بحريًا كأمر واقع، إلا أن كوريا الشمالية لا تعترف به كحد فاصل بين البلدين فقد شرعت في عدد من المرات في انتهاكه بشكل متكرر خاصة في عام 1973. وفي عام 1974 قام الأسطول الكوري الشمالي بإغراق مركبة صيد كورية جنوبية داخل المياه الكورية جنوبية وتم اختطاف أخرى. وفي عام 1977 أعلنت كوريا الشمالية من جانب واحد منطقتها البحرية العسكرية الخاصة في الساحل الغربي على بعد 200 ميل بحري. أما كوريا الجنوبية فهي تتمسك بشرعية خط الحدود الشمالي باعتبار أنه تم بواسطة الأمم المتحدة كشرعية دولية. وتم تضمين ذلك التأكيد الكوري الجنوبي في الاتفاقية الأساسية الكورية المشتركة للعام 1991 الموقع عليها بواسطة الكوريتين.

الاشتباك البحريعدل

في الساعة العاشرة والدقيقة الخامسة والعشرين من يوم التاسع والعشرين من شهر يونيو 2002، وعلى بعد ثلاثة أميال فقط من خط الحدود الشمالي في البحر الأصفر و14 ميلا من جزيرة يون بيونغ، قام زورق دورية كوري شمالي باقتحام المياه الإقليمية الكورية الجنوبية بشكل مفاجئ وقامت الزوارق الدورية الكورية الجنوبية باطلاق طلقات تحذيرية وطلبت من الزورق الكوري الشمالي العودة. بعد ذلك بقليل، عبر زورق دورية كوري شمالي آخر الخطّ وبدأت الزوارق الدورية الكورية الجنوبية باطلاق طلقات تحذيرية آخرى وطلبت من الزوارق العودة.[4]

بدأت الزوارق الدورية الكورية الشمالية تهدد وتضايق الزوارق الدورية الكورية الجنوبية التي كانت تلاحقهم. في ذلك الوقت شاهد الجنود الجنوبيون الأسلحة الكورية الشمالية وهي موجهة نحوهم. وفي الساعة 10 والدقيقة 25، فتح الزورق الذي عبر الخط أولا النار بمدفع 85 ملم وأصابت غرفة القيادة بالزورق الكوري الجنوبي الذي اشتعلت فيها النيران ومن ثم غرق. وبعدها شرعت القوة الكورية الجنوبية في الرد على النيران.[4]

اندلع الاشتباك واستخدم الكوريون الجنوبيون مدافع ذات الـ 40 و 20 ملم ضد الزوارق الكورية الشمالية، أما كوريا الشمالية فقد استخدمت مدافع ذات الـ 85 ملم و 35 ملم. وبعد حوالي عشر دقائق، أرسلت كوريا الجنوبية زورقين دورية وفريقطات لمساندة قواتهم، وقد الحقت القوات الكورية الجنوبية أضرارا بالغة بأحد الزوارق الكورية الشمالية. وعند الساعة 10 والدقيقة 59. انسحبت القوات الكورية الشمالية.[4]

بعد الاشتباكعدل

بعد الاشتباك ألقى الجانبان اللوم على بعضهما البعض وطالبت كوريا الجنوبية باعتذار من كوريا الشمالية.[5][6]

أسفر الاشتباك عن تدمير زورق دورية كوري جنوبي وغرقه في البحر، ومقتل 6 أشخاص، وإصابة 18 شخص على متنه، وكان أبرز الشخصيات الكورية الجنوبية التي قتلت أثناء الاشتباك قبطان السفينة الرائد يون يونغ ها. وقد نظمت كوريا الجنوبية مراسم تشييع رسمية للضحايا في 1 يوليو 2002، كما شيدّت نصبًا تذاكريًّا تخليدًا لهم، وأصبح تاريخ هذه المعركة ذكرى يتم إحيائها سنويًّا، كما غيرت التسمية الرسمية للمعركة من «تبادل لإطلاق النار في البحر الغربي» إلى «معركة يون بيونغ البحرية الثانية»، باعتبار أن الاسم السابق لا يعكس بصورة صحيحة أهمية تلك المعركة.[5] وقد استفاد الجيش الكوري وقواته البحرية من هذا الاشتباك وقاموا بتغيير العديد من الخطط والإجراءات والاستراتيجيات تفاديًّا لمثل تلك الخسائر الجسيمة في المستقبل، وتحسبا لأي اعتداءات كورية شمالية. ففي حالة احتمال أو وقوع شك في أي تحرك عدائي ممكن، صار من الواجب اتخاذ ثلاث خطوات فقط، وهي: إصدار تحذير أولي بالشكل المناسب، ثم إطلاق طلقات تحذير في الهواء، ثم إطلاق النيران بشكل مباشر على الهدف المرصود.[5]

أما كوريا الشمالية فقد تعرض إحدى زوارقها لأضرار بالغة إلا أن الزورق نجى واستطاع العودة إلى الميناء في كوريا الشمالية، كما قتل 13 شخص، واصيب 25 على متنه. وتدعي كوريا الجنوبية بأن خسائر كوريا الشمالية أكبر بكثير من الأرقام التي أعلنت عنها الحكومة الكورية الشمالية.[7]

لاحقًا وتحديدًا في 9 نوفمبر 2009، اندلعت حادثة مشابه بين الكوريتين عندما قصفت الزوارق الكورية الشمالية جزيرة يون بيونغ وكاد الاشتباك أن يشعل حربا شاملة بين الدولتين.

معرض صورعدل

انظر أيضًاعدل

مراجععدل

  1. ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). "The Korean Armistice and the Islands," نسخة محفوظة 15 مارس 2019 على موقع واي باك مشين. p. 13 (at PDF-p. 21). Strategy research project at the U.S. Army War College; retrieved 26 Nov 2010. نسخة محفوظة 21 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "Factbox: What is the Korean Northern Limit Line?" Reuters (UK). November 23, 2010; retrieved 26 Nov 2010. نسخة محفوظة 28 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Van Dyke, Jon et al. "The North/South Korea Boundary Dispute in the Yellow (West) Sea," Marine Policy 27 (2003), 143-158; note that "Inter-Korean MDL" is cited because it comes from an academic source نسخة محفوظة 2012-03-09 على موقع واي باك مشين. and the writers were particular enough to include in quotes as we present it. The broader point is that the maritime demarcation line here is NOT a formal extension of the Military Demarcation Line; compare "NLL—Controversial Sea Border Between S.Korea, DPRK, "People's Daily (PRC), November 21, 2002; retrieved 22 Dec 2010 نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  4. أ ب ت Ministry of National Defense, Republic of Korea (01 يوليو 2002)، "The Naval Clash on the Yellow Sea on 29 June 2002 between South and North Korea"، Global Security، مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2019.
  5. أ ب ت "Nakatani says Koreas situation stable after naval battle"، Kyodo News International، 02 يوليو 2002، مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2018.
  6. ^ https://imgur.com/gallery/ltvT2 . Retrieved 3 January 2018 نسخة محفوظة 2020-09-16 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ "NK Soldiers Wanted S. Korean Flak Jackets In 2002 Battle"، The Dong-a Ilbo، 20 فبراير 2012، مؤرشف من الأصل في 02 ديسمبر 2013.